Danke erstmals für Antwort,
ich werde mich für einen Piaggio t5 entscheiden,hört sich gut an nur woher bekomm ich den?

Wie einfach ist die Montage muss ich da was Umschweissen,besoneres Beachten oder so?

SIP

Umschweissen (lassen)!

brauchst nix umschweissen noralerweise.

gibt für 150er und 200er welche.
meiner hat gleich gepasst, ohne schweissen

vorsicht mit passgenauigkeit
da gibts immer wieder probleme bei sip
auch ist das relativ lieblos umgeschweisst

so in richtung
großen krümmer über kl rohr drübergesteckt
somit gibts rückstau und das drosselt
wiederum leistung und drehzahl...

willst es fein haben ists besser du machst es selber

also ich habe diese woche den T5 vom SIP auf meine Sprint draufgetan und ich muss sagen, das passt wunderbar. sowohl was die passgenauigkeit also auch die performance betrifft. nur mit der ständer-feder muss man etwas tricksen. bin mit selbigem setup (polini 177, SI24:24) breits den PX-topf und den sito+gefahren. der SIP-T5 harmoniert doch sehr und ist im vergleich zu den anderen beiden bislang die schönste lösung. daher kann ich gegen den SIP-T5 nicht schlechtes sagen.

der zweite der den t5 neben mir bevorzugt!
endlich!
bei mir wars gleich vibro - ein sauberer topf ohne probs und was die leistung betrifft hab ich das gefühl das eram rundsten von allen ist, inkl. bester performance!

Wie genau hast getrickst?

Mir fehlen ganze 2 cm zwischen T5-Puff und Trittblech, allerdings fahre ich 8-Zoll-Reifen mit 4,5 cm Stoßdämpferverlängerung. Schade um diesen wunderbaren FMP-Motor, da ich derweil mit PX-O-Puff fahren muß

Der T5 kostet ja ca 2,5 mal soviel wie der Sito+..
Ist er das Wert? Bin grad auf Auspuffsuche(PX177polini) was könntet ihr mir noch empfehlen?
Suche etwas in GENAU die Sito+/T5 -Richtung.. Unauffällig & nicht "drosselnd"..

Danke!

probier den sito wennd nicht so lärmempfindlich bist reicht er dir

juerxi dann wird der pepsi2 oder eben die eine sache was für dich

ich hab in den ständer (an diesen 2 kleinen verschweissten streben für die feder) ein loch gebohrt und ein weiteres loch in die hintere querverstrebung des trittblechs gebohrt und mit coroless (rostschutzfarbe) behandelt damit da nix passiert. quasi die feder versetzt, damit sie nicht mehr am auspuff anliegt.

SITO+ hätte ich noch einen liegen, wenig gebraucht und fast nicht angerostet. VP 45 EUR.
Bei interesse bitte PN.

Genau das hab ich auch gemacht, aber durch die Breite des T5-Puffs kann ich die Feder gar nicht so weit nach links oder rechts verlegen, dass sie Platz hat. Eine Feder mit einem halben cm Durchmesser wäre hier die Lösung.

Aber wie gesagt, ich fahr 8 Zoll und genau das ist mein Problem. Ohne Stoßdämpferverlängerung hat die Feder übrigens schön Platz, aber dann streift der T5-Aupuff in Kurven gefährlich am Boden!

so, bei aller liebe zur performance und dem klang des T5's, aber jetzt bin ich jetzt echt haas.
das ding is mir diese woche zum dritten mal am krümmer abgerissen, wobei mir PIS, wo ich den pott gekauft hab, den schon mal umgetauscht haben. die qualität des umgeschweissten T5s von PIS läßt zu wünschen übrig! ebenso die herrschaften vom support. irgendjemand mit ähnlicher erfahrung?
trotz der 2 federn reisst das das -ding immer ab.

werd jetzt einen krümmer vom sito+ dranschweissen.
frage: topferl montieren und krümmer zwecks anpassung mal anpunkten ODER wie sehen da eure meinungen zur umschweissung aus?
blech mit passenden innendurchmesser zusätzlich einschweissen?

V

das ist bei dir ja echt schon der running gag

was ist wenn du aussen nochmal ein blech drumbratest
für zusätzlich halt des ringes am krümmer?
gibtsjaned daß das ned haltert

eher running gag -> PIS. geht mir ordentlich auf nerven.