Hallo zusammen,

könnte mir jemand erklären was ein Leichteres Lüfterrad bringt ?

danke für eure Info

Lg seppi

Nix als Ärger!

Spaß beiseite, probier die Fahrcharakteristik an einem anderen Fahrzeug aus das sowas hat dann siehst eh ob dir das taugt.

Leichteres Lüra dreht agiler hoch, hat jedoch auch Nachteile.


Mal eine ausführliche technische Erklärung

Zum veranschaulichen, wäre das Lüfterrad z.b 10kg schwer,
würde es ewig dauer, bis die rotierende Masse in Schwung kommt.

Hat man jedoch eine gewisse Umfangsgeschwindigkeit erreicht,
wird diese nur sehr langsam durch außere Einflüsse abgebremst.



Macht man hingegen jetzt das Lüra unendlich leicht, ist ja technisch durch Magneten und co begrenzt, dreht der Motor sehr leicht hoch.

Kurbelwellenstumpf wird extrem beansprucht

Im Gegenzug kann die nicht vorhandene Schwungmasse natürlich keine Energie speichern und ist somit ist das ganze Moped sehr anfällig gegen äussere Einflüsse wie leichte Steigungen oder z.B Gegenwind.

Als letztes ist anzumerken, das die abgestimmte Lüramasse auch den Motorrundlauf fördert.
Oberer und unterer Totpunkt des Kolbens will überwunden werden.

Somit zum Schluss
Leicht= Spass aber kein rundes Fahrverhalten sowie Materialmordend
Schwer=Rundes Fahrverhalten nicht so agil aber Materialschonen.

Ich danke euch ,jetzt kenn ich auch diesen Unterschied

lg seppi

es gibt aber aber auch abgedrehte lüras, die genau dazwischen sind.

Also so stimmt das nicht.
Was meinst du genau mit rundem Fahrverhalten?
Im Stand läuft sie rund, und beim fahren gibt es auch keine Probleme.

Materialmordend ist es genau so wenig, sie kann nur bergauf etwas schwächer werden.

Mfg

Eher das Gegenteil ist der Fall. Kurbelwellenstumpf wird mehr entlastet.

hp4 nein ist zu leicht
was grad noch geht ist ein lüra mit 1500gr
fahrspaß wird wesentlich größer

so richtig unrund wird das noch nicht - das ist nur beim hp4 der fall

je nach wuchtung der kurbelwelle geht es halt mehr auf die lager
und auch auf die kupplung die dann halt öfters gemacht werden muß
weil die laschen ausfransen und sie irgendwann nicht mehr trennt

aaber... der fahrspaß ists allemal wert

ist ja das EleStart (~2Kg) schon ein Quantensprung zum 3 kg schweren PX-Radl!

vom HP4 würd ich auch abraten - bins selbst eine Saison gefahren - angenehm ist was Anderes (abgesehen von der agilen Motorcharakteristik)

leichtes lüra=super
schweres lüra=nicht super

auf stärkere SF-bezogen.