Hallo Leute!

Ich bin jetzt auch auf den Geschmack gekommen und hab mir ganz günstig eine Vespa PK50XL Baujahr 1989 zugelegt. Die möchte ich jetzt so gut es geht und selbständig komplett neu restaurieren.

Meine Fragen sind jetzt;

1.) Was ist der Unterschied zwischen Small- und Largeframe?
Ist meine PK 50 XL eine Small- oder Largerame?

Der 50ccm Motor reißt mich nicht wirklich raus *G* daher meine Frage;
2.) Kann ich einen überholten PX 200 Motor auch in meine PK50XL einbauen??

Mir ist auch klar dass ich dann den Vergaser, die ganzen Kabeln und die Eletronik von der PX200 brauche aber ich meine vom Rahmen her, würde das passen, hat der Motor platz?

Hoffe Ihr könnt mir weiterhelfen.

Vielen Dank lg Ertsch

Deine PK ist ein Smallframe Modell.

Ohne größere Anpassungen am Rahmen passt ein PX Motor nicht in eine Smallframe.

Danke für die rasche Auskunft, kannst du mir sagen welche größeren Anpassungen ich vornehmen müsste?
Was bedeutet Small- und was Largeframe?
Sorry, dass ich so blöd frage, ich weiß das eine bedeutet kleiner und das andere größer. aber wo macht man da genau den Unterschied sind das spezielle Abmessungen, womit hat das genau zu tun?

thanks a lot, Ertsch

der LF rahmen ist ca. 30% größer/breiter etc als der SF rahmen

sieht man mit friem auge

deine PK is a SF und eine PX (die wirst ja vermutlich kennen) is a largeframe,
hat "nix" mit den ccm zu tun

50ccm is IMMER SF, ab 125 kanns scho LF sein (in D gibts auch noch PX80 LF)

s.

größere Anpassung schaut ungefähr so aus.

ums ins deutsche zu übersetzen:

small = klein
large = groß
frame = rahmen

na also geht doch eh, ist ja ein klaxs *g* also ich mach mich dann mal an die Spenglerarbeiten.

und ich hab eh oben irgendwo vermerkt, dass ich weiß es heißt "klein" und "groß".
Nur was ich eigentlich wissen wollte, wenn ich einen PX 200 Motor einbaue, ist der dann zu groß für den Rahmen wo der Motor befestigt wird (siehe Foto, ich habs gekennzeichnet) oder muss ich einfach nur den rechten Kotflügel der Größe anpassen??

thanks a lot!

die schwingenaufnahme der SF is zu eng.

der freiraum über dem motor (tankausbuchtung) sowie das "eck" vom vergaserloch (höhe 200 zylinder, steht der zylinder am rahmen an) auch

stoßdämpferaufnahme passt überhaupt nicht

zumindest bei der spazial, pv bzw. nuova.

PK hat vlt. hier und da mehr platz, musst sowieso mal die rahmen-motoraufnahme oder motorschwinge anpassen und dann den motor einhängen und rein drehen, dann siehst eh wo er überall ansteht, das eindämpfen berücksichtigen!!! da kann sein das vergaser, zylinder etc irgendwo ansteht.

so, und den rest wirst wohl oder übel ausprobieren müssen......

sigi

bilder meiner nuova mutation
viewtopic.php?f=21&t=2409&st=0&sk=t&sd=a&hilit=125nuovapx%2A

Ich habe die Motorschwinge nur rechts geschnitten. Den Silentgummi mußt du dann aber umarbeiten damit der MOtor nicht ins schwanken kommt.

Mit zwei breiten Felgenhelften bist dann hinten wieder genau in der Mitte.

Rechte Backe mußte bei mir weniger gestutzt werden, da ich ja keine original 200er Vergaserwanne habe und die Kiste hinten höher gelegt ist als die vom Sigi.

Alles zusammen ne RIESEN arbeit wenn das schön machen willst.

Unauffällig brauchte ich das ja nicht, denn meine Kiste ist typisiert.

Danke für Eure Infos!

nun weiß ich wenigstens auf was ich mich einlasse
ich hoffe nur es wird ein langer Winter...

werde den Umbau natürlich auch mit Bildern dokumentieren und sobald alles fertig ist, stell ich es hier rein!

Grüße Ertsch

OK, jetzt kommts....
und manche werden sich denken, der hat einen knall *G*
aber kann man nicht auch aus dem PK50XL Motorgehäuse, so sagen wir mal 20 PS rausholen??

Hat da jemand Erfahrung damit? Dann müsste ich mir nicht die Arbeit mit der Karosserie antun

Grüße, Ertsch

man kann aber auch andere sf motoren reinhängen, wo du genügend tuningmöglichkeiten hast, gibt ja den ein oder anderen der fährt sf´s mit knapp 30 ps

also eigenlich hast das thema kompl verfehlt. rein leistungstechnisch is es a blödsinn einen 200ter motor in eine SF zu bauen. da bemühst mal das GSF & dieses forum und suchst mal quatrini, falc & co.....
oder is deine signatur programm ????

s.

sigi - das meinte ich ja, soll sich infos von so leuten wie dem katzi oder anderen falc fahrern holen, wenn er 25 ps rauskitzelt aus einem sf motor wird er schon zufrieden sein...