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[ 14 Beiträge ] |
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stevenhero
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Betreff des Beitrags: Umrüstung E-Zündung VBB Verfasst: 25.08.2007 - 11:40 |
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Registriert: 01.04.2007 - 18:49 Beiträge: 1313 Wohnort: Graz
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Hallo Leute,
ich möchte meine VBB auf kontaktlose 12V- Zünd-u.Lichtanlage umrüsten.
Hab da beim SIP so ein Umrüstset von einer Bajaj gefunden (Zündplatte, CDI, Zündspule, Polrad)....
weiß irgendwer ob das wirklich passt bzw ob die Qualität OK ist?
(Bei der Verkabelung der Vespa kenn ich mich aus...)
Danke im Voraus
Oli
_________________ Meine: MotoVespa 160 mit 125 T5-Motor typisiert (Oldie) 125 Sprint - echte Österreicherin 180 SS Rot - echte Österreicherin 180 SS Mattschwarz - echte Österreicherin 160 GS ...Work in Progress (Oldie) 150 GS ...Keine Ahnung was das wird (Work in Progress...) 200 Rally O-Lack Katmandu- Echte Österreicherin 150 GL - O-Lack
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trenck1
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Betreff des Beitrags: Verfasst: 25.08.2007 - 19:08 |
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Registriert: 29.05.2004 - 16:48 Beiträge: 1427 Wohnort: nähe wörthersee
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hi oli
diese zündung kannst vergessen,
weil ein bekannter diese eingebaut hat,
und ich weis nicht wie oft schon was nachlöten hat müssen. 
_________________
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stevenhero
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Betreff des Beitrags: vbb Verfasst: 31.08.2007 - 17:50 |
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Registriert: 01.04.2007 - 18:49 Beiträge: 1313 Wohnort: Graz
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Gibts eine andere Möglichkeit in eine VBB eine E-Zündung einzubauen?
_________________ Meine: MotoVespa 160 mit 125 T5-Motor typisiert (Oldie) 125 Sprint - echte Österreicherin 180 SS Rot - echte Österreicherin 180 SS Mattschwarz - echte Österreicherin 160 GS ...Work in Progress (Oldie) 150 GS ...Keine Ahnung was das wird (Work in Progress...) 200 Rally O-Lack Katmandu- Echte Österreicherin 150 GL - O-Lack
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sQooter.com
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Betreff des Beitrags: Verfasst: 11.09.2007 - 23:06 |
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Registriert: 09.08.2006 - 10:47 Beiträge: 3249 Wohnort: Steyr
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Hallo!
Ich habe die Zündung schon öfters verbaut. Wenns läuft dann läufts.
Ich hatte wenn dann gleich zu Beginn Probleme. Zündaussetzer oder dreht nicht hoch. Meist war gleich der Pickup kaputt und einmal die schwarze Box.
Alternativen gibt es eher keine.
ron
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Andi!
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Betreff des Beitrags: Verfasst: 11.09.2007 - 23:10 |
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Registriert: 04.11.2002 - 19:19 Beiträge: 1670 Wohnort: St. Oswald bei Plankenwarth / GU-West
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PX125er Welle und PX-Zündung inkl. Polrad müsste funktionieren!
BTW: Wieso willst umrüsten?
_________________ Ich hab zwar keine Ahnung wo ich hinfahre - dafür bin ich schneller dort! ---------------------------------------------------------------------
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sQooter.com
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Betreff des Beitrags: Verfasst: 12.09.2007 - 15:54 |
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Registriert: 09.08.2006 - 10:47 Beiträge: 3249 Wohnort: Steyr
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Andi! hat geschrieben: PX125er Welle und PX-Zündung inkl. Polrad müsste funktionieren!
das geht einmal sicher ned.
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Andi!
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Betreff des Beitrags: Verfasst: 12.09.2007 - 20:57 |
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Registriert: 04.11.2002 - 19:19 Beiträge: 1670 Wohnort: St. Oswald bei Plankenwarth / GU-West
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Zitat: das geht einmal sicher ned.
*rotwerd*
Hast recht, das geht gar nicht - war anscheinend gestern schon zu spät für mich 
_________________ Ich hab zwar keine Ahnung wo ich hinfahre - dafür bin ich schneller dort! ---------------------------------------------------------------------
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Wald4tler
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Betreff des Beitrags: Verfasst: 13.09.2007 - 05:23 |
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Registriert: 24.01.2006 - 15:30 Beiträge: 599 Wohnort: Litschau / Waidhofen Thaya
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Ja, diese Bajaj Zündung habe ich auch. Funktioniert einwandfrei!
Leider ist bei mir die dazugehörige leichte Schwungsscheibe nicht wucht, sodaß ich Angst habe, daß mir auch wie manchen anderen Kollegen schon passiert ist, der dünne Kurbelwellenstumpf abreißt.
Bemerkbar hat sich die Unwucht gemacht, als ich das erste mal den Motor mit der Zündung gestartet habe und extreme Vibrationen am ganzen Rahmen gespürt habe.
Leider warte ich noch immer vergebens auf irgendeine Möglichkeit das Ding zu wuchten oder mir jemand so einen Wuchtdorn verkaufen oder leihen kann.
mfg, Wald4tler
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stevenhero
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Betreff des Beitrags: Zümdung Verfasst: 13.09.2007 - 13:24 |
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Registriert: 01.04.2007 - 18:49 Beiträge: 1313 Wohnort: Graz
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Danke Vespavolk!!!!
Ihr ward mir wie schon so oft ( fast immer ) eine grosse Hilfe.
lg
Oli
_________________ Meine: MotoVespa 160 mit 125 T5-Motor typisiert (Oldie) 125 Sprint - echte Österreicherin 180 SS Rot - echte Österreicherin 180 SS Mattschwarz - echte Österreicherin 160 GS ...Work in Progress (Oldie) 150 GS ...Keine Ahnung was das wird (Work in Progress...) 200 Rally O-Lack Katmandu- Echte Österreicherin 150 GL - O-Lack
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Phil
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Betreff des Beitrags: Verfasst: 05.10.2007 - 09:55 |
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Registriert: 31.07.2007 - 10:39 Beiträge: 11 Wohnort: Wien 12
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Hallo!
Was bräucht´ man denn eigentlich in Summe um eine VBC umzurüsten?
- Umrüstkit für E-Zündung (der für die VBB müßte eigentlich passen, oder?)
- Spannungsregler 12V
- neue Lämpchen
- ??? (...neuer Kabelbaum?)
Danke für Eure Antworten!
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Mr.Burns
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Betreff des Beitrags: Verfasst: 05.10.2007 - 11:33 |
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Registriert: 15.03.2004 - 12:53 Beiträge: 253 Wohnort: Gleisdorf
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Bremslichtschalter is zum tauschen (Öffner vs. Schliesser oder umgekehrt, weiß nicht mehr, der von der Rally dürfte passen), eventuell auch den Lichtschalter. Da gibts beim Sip oder Scootercenter einen Conversionschalter, damit alle (Licht-)Funktionen erhalten bleiben.
Kabelbaum musst nicht tauschen, einzig vom Bremslichtschalter musst eine neue Leitung ziehen (zum Spannungsregler) und ebenfalls eine Leitung zum Conversion-Lichtschalter rauf (kannst von der Hupe abzweigen).
Irgendjemand weiß sicher den link der t5 Seite mit der Umbauanleitung... 
_________________ Mehr Selbstvertrauen, Dummkopf!
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sQooter.com
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Betreff des Beitrags: Verfasst: 08.10.2007 - 19:21 |
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Registriert: 09.08.2006 - 10:47 Beiträge: 3249 Wohnort: Steyr
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Ein Zusätzliches Kabel vom Regler zum Bremslichtschalter reicht. Allerdings wird Phils VBC schon etwas anders verkabelt sein und 12 Volt haben. Regler wahrscheindlich nicht. So pauschal wird man das nicht sagen können.
Zündung Bajaj ist nicht so schlecht (Pickup ist wenn dann gleich kaputt), Regler ist notwendig (irgend ein 3 Poliger), Bremslichtschalter (Schließer) und Lichtschalter (eckiger Hupknopf) sind auch zu tauschen.
Birndln sowieso.
ron
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stevenhero
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Betreff des Beitrags: 12V Verfasst: 08.10.2007 - 19:27 |
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Registriert: 01.04.2007 - 18:49 Beiträge: 1313 Wohnort: Graz
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Hi ron
freu mich schon auf die 12V Zündung......
Ich hab bei meiner VBB1 ja schon den Schliesser beim Bremslichtschalter und den GL-Lichtschalter swie eine Hupe (keine Schnarre) weil die VBB1 ja mit Batterie ausgestattet ist......(Komt aber weg, das Teil macht nur Ärger  )
Schönen Abend noch
Oli
_________________ Meine: MotoVespa 160 mit 125 T5-Motor typisiert (Oldie) 125 Sprint - echte Österreicherin 180 SS Rot - echte Österreicherin 180 SS Mattschwarz - echte Österreicherin 160 GS ...Work in Progress (Oldie) 150 GS ...Keine Ahnung was das wird (Work in Progress...) 200 Rally O-Lack Katmandu- Echte Österreicherin 150 GL - O-Lack
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Phil
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Betreff des Beitrags: Verfasst: 09.10.2007 - 13:58 |
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Registriert: 31.07.2007 - 10:39 Beiträge: 11 Wohnort: Wien 12
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Klingt ja fein!
Ich probier die Baja-Zündung einmal...
LG und Danke für Eure Antworten!!!
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