hallo,

es gibt ja einige anbieter die bereits restaurierte roller anbieten - das ist für mich sehr interessant, da ich technisch selbst nicht viel machen kann.

jetzt meine frage, was sind denn so richtpreise für zb. eine VNB 125??

dankeschön!!

Beim Händler mit Gewährleistung zahlst mittlerweile oft schon über EUR 5.200,-
Privat wohl etwas günstiger

Schau einfach mal z.B. beim Stoffi od. Sqooter

danke, die seiten bin ich alle schon durch... so 4.500,- herum!!

also ist der preis "normal"?!

hätte interesse an denen... gibt es optische unterschiede zwischen VNB und VBB?? ich finde nichts

http://www.sqooter.com/sale/scooter/1224/

http://www.vespahandel.at/index.php?id=27&tx_ttnews[tt_news]=439&tx_ttnews[backPid]=51&cHash=9d3b1c5cc6


VIELEN DANK für die hilfe!!

zweiter Link geht nicht

optisch, was mir auf die Schnelle einfällt:
VNB 4eckiger Tacho, VBB Muscheltacho
VBB an den Arschbacken Zierleisten, VNB nur die letzten Modelle, meist aber nicht
Schriftzug

Bemühe mal die Google-Bildersuche nach "Tecnica VNB"und "Tecnica VBB".

Empfehle überhaupt die Vespa Tecnica Bände, da siehst das alles. Findest mit etwas Geschick auch im Netz als PDF.

VNB gibts mehrere Varianten, die unterscheiden sich z.T. technisch, musst mal die Forumssuche bemühen (VNB1, VNB2, VNB3, usw. usf.)

Vnb 125,vbb 150

VNB: 3-Gang (auch 4-Gang?)
VBB: 4-Gang

VBB1 (1960-62) hat keine Zierleisten auf Backen und Kotflügel, erst die VBB2 (ab 1962),

Wenn Du den Führerschein für 150ccm hast, würde ich die VBB nehmen (auch VBA möglich, fast gleich wie VBB nur 3-Gang)

bis inkl. VNB4 = 3 Gang
ab VNB5 = 4 Gang

Quelle: http://www.schaltblech.de

vielen dank für die infos & die raschen antworten...

Gewährleistung vom Händler macht nur Sinn, wenn du in der Nähe des Händlers wohnst!!!
Ich persönlich habe mit Vespas von Händlern mehrheitlich schlechte Erfahrungen gemacht.
Am besten ist es, Vespas mit jemand besichtigen, der sich wirklich auskennt.
Die schlechteste Voraussetzung für einen Vespakauf ist wohl, sofort eine haben zu wollen. Da braucht man Geduld, dann findet man auch etwas entsprechendes.

Im günstigsten Fall kauft man eine Vespa von Jemand, der sie sich für sich selbst aufgebaut hat.

Woher bist du?

Nach einen kleinen Tip zum Schluss:
Wenn es dir auch ums Fahren geht, dann kauf unbedingt eine Vespa mit 10-Zoll Rädern!

lg
Oli

Da hier im Forum regelmäßig über die Restaurationen von den Händlern geschimpft wird, muss ich jetzt mal was positives dazu berichten. Fahre seit 1,5 Jahren und mittlerweile über 6000 km eine restaurierte VBB mit PX-Motor vom STO und muss sagen, dass ich damit absolut zufrieden bin. Bisher no problems u. echt sauber gearbeitet (Blech & Lack), würde jederzeit wieder eine von ihm kaufen. Also es kann auch gut gehen

vielen dank für eure meinungen & erfahrungen...