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www.vespaforum.at • Thema anzeigen - Achslager vorne wechseln (Sprint-Gabel)????
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 Betreff des Beitrags: Achslager vorne wechseln (Sprint-Gabel)????
BeitragVerfasst: 03.11.2010 - 17:38 
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Registriert: 01.04.2007 - 18:49
Beiträge: 1313
Wohnort: Graz
Hallo Leute!
Da sind doch 2 Lager drinnen, die möchte ich wechseln.
Ich scheitere aber schon an dieser komischen großen Blechmutter (Ist denke ich nur ein Staubschutz) , ist angegammelt und läßt sich trotz Kriechöl nicht lösen.
Wie macht Ihr das???

lg
Oli

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 Betreff des Beitrags: Re: Achslager vorne wechseln (Sprint-Gabel)????
BeitragVerfasst: 03.11.2010 - 20:15 
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Registriert: 06.10.2010 - 17:23
Beiträge: 52
Wohnort: Niederösterreich
Ganz einfach, mit einem Splintentreiber oder einer Welle das Lager samt der Kappe hinausschlagen.
Also Achse heraus Splinttreiber hineinstecken am Blech u dem Lager vorbei, bis du am gegenüberliegenden Lager anstehst. Dann im Kreis herum das gegenüberliegende Lager hinausschlagen. Das kann schon etwas zwicken, aber es ist bis jetzt immer so gegangen.
Ich hoffe geholfen zu haben.


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 Betreff des Beitrags: Re: Achslager vorne wechseln (Sprint-Gabel)????
BeitragVerfasst: 03.11.2010 - 23:06 
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Registriert: 01.04.2007 - 18:49
Beiträge: 1313
Wohnort: Graz
Na, versteh i net.
Wie soll ich die Achse rausbekommen?
Radseitig is ja ein Konus, auf der anderenSeite ist ja wohl eine Mutter unter der Blechabdeckung. Also rausnehmen oder rausschlagen der Achse is wohl nicht.
Außerdem ist diese Blechabdeckung ja auch zum schrauben.

Ich dachte, man muß erst die Staubschutzmutter herausschrauben, dann die Mutter auf der Achse runterschrauben, dann die Achse richtung Radseite rausklopfen, dann die Lager rausnehmen.

Bin genauso weit wie vorher.
Vielleicht kanns mir jemand verständlicher erklären.

Trotzdem danke
Oli


PS: Wie sieht ein Splintentreiber aus?

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 Betreff des Beitrags: Re: Achslager vorne wechseln (Sprint-Gabel)????
BeitragVerfasst: 04.11.2010 - 18:44 
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Registriert: 06.10.2010 - 17:23
Beiträge: 52
Wohnort: Niederösterreich
OK, ich dachte an das Schwingenlager.

Bei der Vorderachse muss meines Wissens nach erst die Kappe mit dem Sechskant runter. Am Besten richtig einweichen mit MOS2 (Rostlöser) u über Nacht einwirken lassen. Dann könnte man die Sache noch vorsichtig anwärmen. Spätestens dann sollte sich die Kappe lösen lassen.

Ein Splintentreiber sieht wie ein Durchschlag aus, ist nur chonisch.
Viele Grüße


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