steuerzeiten messen!
die zyl sind gerne mal unterschiedlich

zbsp 218er den ich letzte woche finalisiert habe:



anderer 218er polini für graz
brauchte nur standard fudi und alles kodi
sowie einiges fräserei damit er auf vernünftige 174/120 kam

also immer schön ausmessen
dann bekommst die werte für den kopf (steg)
die du dem gravedigger durchgibst.

sollwert ca 1,6mm quetschkante
originalen 200er piaggio kopf für kleines geld
über den gravedigger (=mmw) im gsf bearbeiten
der fräst alle paar wochen cnc.

lüra wuchten nach abdrehen!

grobschuß in sachen düsen für den si24
bei nicht wirklicher feinbearbeitung:
hlkd 160, be2, hd 130-135, nd 2,7
löcher im lufi 5/8mm

wird da mehr optimiert
gehts schnell fetter in richtung
hlkd140 & be2 sowie nd 2,1

Wie mess ich genau die steuerzeiten nach
wo muß der kolben kurbelwelle stehen einlass, auslass,
brauche mal eine genaue beschreibung fotos zum nachlesen auf was ich achten muß

gibts in meiner otuning anleitung zbsp

polini 208 überströmer angepast
lhw gelippt
Vergaser oko oder koso

wer kann mir helfen

Mit was für einen Düsenset und nadeln fang ich an ?????

Mein setup

Polini 208 2 kolbenr.überström. angepast
Lhw gelippt von (polinist)
30 vergaser
PM 20 evo

Erste messungen mit der gradscheibe
Dichtung
0,8 1,5

ü 126 ü 129
a 173 a 176
va 23 va 23

Was für eine dichtung soll ich nehmen?? 1,5 find ich gut.
Das ganze soll obenraus auch genug dampf haben
Wie weit muß ich den va nach ober ziehen, ich habe 2 mm errechnet lieg ich da richtig

gibt ja genug tabellen & programme zum rechnen ;o)
normale fussdichtung nehmen - weil auslass eh raufgezogen werden mu0
und auslass raufziehen sodaß der vorauslass auf mind 26° kommt
mit nur 23° ist das eine massive spaßbremse

Wenn der va nach oben ziehe

bin ich dann mit der 0,8 dichtung auf
0,8 1,5
ü 126 Ü 129
a 176 a 179
va 26 va 26

würde das nicht passen

brauch ich mit dem auspuff nicht andere zeiten??? ,der auspuff ist ja drehzahlfreudiger
als ein topf oder t5????