Wieder mal eine Frage zu meiner 67er GT mit 6V Unterbrecherzündung.

Hab sie neu aufgebaut doch das Problem, dass beide Standlichter nicht funktionieren.
Was könnte die Ursache sein
Weis leider nicht ob die Lichter zuvor gegangen sind. Fernlicht, Abblendlicht, Hupe und Bremslicht funktionieren, die Tachobeleuchtung ist nicht angeschlossen.

Dachte schon das die Lichtspule (zwischen Blau und Gelb wenn ich da richtig liege) defekt ist, hab dann auch eine andere Zündgrundplatte ausprobiert doch auch kein Erfolg.
Zu dem unwahrscheinlichen Fall das beide Spulen defekt sind, kann mir jemand den Widerstandswert der Spule sagen oder wie ich sie sonst prüfen kann?

Vielleicht hat ja noch wer einen Tip für mich...
Lg Gertschi

Gibts denn niemenden der sich da ein bischen auskennt

Hab eine Idee wie ich dem Fehler eventuell auf die Spur kommen könnte...
Nochmal zu Erinnerung, das Abblendlicht funktioniert zurzeit und das Standlicht nicht.

Hier der Linkk zum Schaltplan meiner GT: http://www.scooterhelp.com/electrics/pages/VNL2T.125gt.html
Jetzt meine Idee, wenn ich im Schaltkästchen den blauen und den gelben Draht vertausche gibt es 4 Möglichkeiten:

1. Möglichkeit: wenn das Standlicht funktioniert und Abblendlichtnicht nicht, dann ist von der Lichtspule der gelbe Draht defekt

2. Möglichkeit: wenn das Standlicht nicht funktioniert und Abblendlicht schon, dann ist der Kabelbaum beschädigt oder irgendwo ein Masseschluß

3. Möglichkeit: wenn beides nicht geht, hab ich einen defekten Kabelbaum und defekte Lichtspule

4. Möglichkeit: wenn beides funktioniert hab ich keine Ahnung aber ich würd mich freun

So vielleicht erbarmt sich ja doch noch jemand und kann mir sagen ob ich das auch so probieren kann ohne etwas kaputt zu machen und ob das auch so funktionieren kann

lg und Danke im Voraus
Gertschi

Wenn das Abblendlicht funktioniert und das Standlicht nicht, warum zweigst dann nicht den Plus ab und steckst ihn an den Pin des Standlichtes.
dann sollte beides leuchten.

mfg mrfreeze

auf/abblend-hupe=grün
stand/rücklicht=gelb
bremse=blau

wie du schreibst, ist es die verdrahtung zw gelb und blau,
dh wenn blau keine masse liefert dann gibts auch kein standlicht.

häng mal, nur zur verprobung das blaue am motor zum schwarzen
und schau ob bei gelb strom kommt.
(wenn nicht, dann hats was mit den spulen)
wichtig ist, dass das blaue übren bremslichtschalter masse hat,
und wenn du bremst über die bremslichtbirne auf die lampenmasse.