Hallo,

Habe es nun endlich geschafft meine Sprint zur Überprüfung zu bringen und anzumelden.
Hat alles geklappt und ich bin happy

Nun zu meinen Fragen:
Habe hier gefunden das es von RBO eine Pickerlhaltung gibt.
Ist die nun eigentlich gesetzlich? Darf ja lt. Gesetz nicht leicht demontierbar sein.
Bzw. wo wird sie mitgeschraubt? Wenn man sie nieten würde wär sie fix, allerdings muss ich dafür ein Loch in den Kotf. machen, was ich eigentlich nicht vor hatte
Wo dürfte ich sonst überall das Pickerl verkleben?

Muss ich das Pickerl nun eigentlich jedes Jahr machen, oder alle 2 Jahre?
Bei der Anmeldestelle (Versicherung) wusste das auch niemand.
Bei einem Oldtimer (Auto) muss man meines Wissens nach bei einem Oldtimerclub sein, um das Fahrzeug als Oldtimer anmelden zu können und muss dann nur alle 2J. zur Überprüfung fahren?

Und noch ne Frage....Laut Typenschein hat meine Sprint einen Trapezkopf. Tatsächlich ist ein Runder drauf. Außerdem sind lt. Typenscheinbilder die Beschriftungen die aktiken. An der Karosserie hab ich die Löcher aber für die eckigen? Nummern passen aber überein und schauen original aus. Anderer Kopf OK, aber sind die Zeichnungen im Typenschein nicht so wie sie original aussehen sollte?

ad Pickerlhalterung: Wo kein Kläger da kein Richter
Ich pick meine Pickerln immer auf die Gabel neben dem Stoßdämpfer.

Wenns eine original österr. typiserte ist muß du jedes Jahr zum Pickerl. Kannst sie aber auf Oldtimer umtypisieren lassen. Pickerl alle 2 Jahre aber dann darfst theoretisch nur 60 Tag/Jahr fahren und musst ein Fahrenbuch führen ...
Oder du hast sie "Frisch" als Oldtimer typisiert, dann auch alle 2 Jahre.

Ist meine auch! Wird eine der Letzten sein die in Östereich ausgefliefert wurden. Baugleich (bis auf den Motor) mit der Sprint Veloce.

Stoßdämpfer und Feder kommen noch neu, Rest wird noch lackiert usw. Drum hab ich da vorne eher keinen Platz....da hast endlich a Pickerl und dann weisst ned wohin damit..

Oldtimer Sache ist nun auch klar - Danke!

Ja, ist ne echte Österreicherin. Erstzulassung 74
Interessant, dachte immer im Typenschein ist der Echt-Originalzustand abgebildet.

Ist auch so, dir fehlt scheinbar das Beiblatt im Typenschein ...

Anscheinend, bzw. wusste ich das ja bis heute nicht.
Beim Prüfgutachten und Anmeldung war es aber auch egal, also solls mir das auch sein

"räusper"......Mindesthöhe für die Anbringung der Plakette beträgt 40cm über Fahrbahnniveau.....Hr./Fr. Inspektor wollen nicht bücken

darum hab ichs bei der sitzbank mitgeschraubt....will mich ja auch nicht mehr bücken....optimale höhe für wechselkennzeichen....fahr so schon jahre

Gab noch keine Beanstandungen.
Ich mags wenn sie sich bückt

da fällt mir ein : "Bück Dich Fee, Wunsch ist Wunsch!"

@fuetzi:

Guck mal hier: http://www.fixiteasy.at

Hab ich auch drauf, funzt 1A!!

Kann man derzeit beim ÖAMTC in Wien, NÖ und Burgenland kaufen. Im restlichen Österreich etwas später.
Ich bin selbst aus OÖ und habe mit der Halterung keine Probleme.

genau! geniales ding für leute, die ihren lack schützen wollen, aber trotzdem legal unterwegs sein wollen!

1A Tip

Werd ich mal das Lager des lokalen ÖAMTCs plündern