danke für die antworten.hab mir aber bei der austrovespa sagen lassen das das 27er gerade sowieso nicht original in der primavera drinen war.
ist zwischen 27er gerade und 24er schräg ein unterschied?

Die Originale der Primavera ist die 24*61 (2.54).
Die 27*69 (2.56) ist eine gerade Primär und 24*61 ist eine schräge.
Ausserdem ist die 27´er ein klein wenig kürzer.

mfg mrfreeze

aha! das heist es zieht den 4ten mit 27er gerade noch leichter als mit 24 schräg?

genau !!!

und besser für den motor da bei einer geraden übersetztung weniger kräfte wirken als bei einer schrägen !!!

mfg orso

super danke nochmal!

zu Topictitel:


Wer kann den hier mir sagen mit weleche Elektrode braucht man für:

Gehäuseschweissen
KuWE schweissen
Auspuff(nirosta)
Zylinder Grauguss
Zylinder Alu

danke vielmals

Gehäuse schweisst mit Oxtradium elektroden
!!!

mfg orso

Oxtradium gibt es nun auch als Elektroden?

Vor 20Jahren hat mein Geselle gemeint ich soll dem Ochtratium Leim holen!

Puhh, die Expansionsgeschwindigkeiten Heutzutage

Also zwischen 27er und 24er is Längentechnisch kein Unterschied. Das sind 0,8% !
Ist nicht zu bemerken !!

Durch die verfügbarkeit der DRT Zahnräder und der Belastung der Lager aber auf jeden Fall die erste Wahl die 27er !

Für besseren Anschlusss im 4ten ist mindestens ein kurzer 4ter nötig, oder zumindest ein 26er Zahnrad (2.65). Besser beides für meinen Geschmack.

Warum hast du eigentlich aufgeschweißt wenn es nur ein Polini wird ?

Die 27é r würd ich in jedem Fall empfehlen da man sich mit den DRT Ritzeln spielen kann.
Der kurze 4. wird ja nciht bei jedem Motorsetup benötigt.
Beim Polini ist das eigentlich notwendig.
Bei Falc & Co allerdings schon.

Das 26 ér mit kurzem 4. ist für meinen Geschmack sehr kurz.
Eher nur für den Stadtbetrieb geeignet.

mfg mrfreeze

Ich fahre momentan 25er DRT mit kurzem 4ten mit Steuerzeiten von ca. 182° Auslass.
Meine max Drehzahl liegt bei 8050 U/min.

Ist so wie es ist perfekt. Erst jetzt zieht der 4te Gang direkt weg wenn ich den 3ten bis zum Anschlag ausdrehe ! Endgeschwindigkeit liegt trotzdem bei ca. 115 Km/h.

Vorher mit 26er wars bis zum 3ten super,aber im 4ten immer noch nen tick zu lang.

Wenn man nicht gerade mit Topf,Polini Schnecke,PM oder mit Et3 Banane fährt,und mit Steuerzeiten über 175° Auslass und 25-27° Vorauslass unterwegs ist finde ich das alles was ab 2.56 übersetzt ist , zu lang ist !

Wasw hast du für Komponenten verbaut.
Also mein alter Polini Motor ohne Schnick-Schnack hat die 2.54 schön gezogen.
Auch kein Anschlussproblem vom 3. in den 4.
Ich glaub die Lösung des Problems liegt nicht in den Ritzeln da es ja die Gesamtübersetzung verkürzt, sonder ev. würde ein kurzer 3. Gang mehr Sinn machen.
Beim Polini muss man keine Gänge bis zum Anschlag ausdrehen um einen schönen Anschluss zu haben.
Da stimmt was nicht!


Übrigens welchen 4. hast du verbaut?
Da gibts ja auch 5 Varianten.

mfg mrfreeze

48 Zähne - normalo kurzer 4ter Drt.
Parmakit SP09 auf 54mm

Aber auch vorher beim letzten Polini hatte ich genau diese Steuerzeiten von 182°

Mit ET3 Banane,51Hub,28er Vergaser und Polini auf 175° war die 2.54 auch bei mir Top !Auch zu zweit ging das schön. Dank der Banane ! Selber Motor mit VSP Race - Voll für´n Arsch.

Aber in Verbindung mit hochdrehenden Auspuffanlagen is es im 4ten kein Spass finde ich. Da fehlt der Dampf. Man wird schneller aber ohne was zu spüren.Von Berg fahren mal komplett abgesehen.

Welche Anlage fährst du ?

Is halt auch ne Sache des Leistungsempfindens. Hab schon so oft gehört:Meine geht wie die Sau. Dann fährt man damit und muss sich nachher das lachen verhalten um den Besitzer nicht zu beleidigen.

Im übrigen würde ein kurzer 3ter Gang das Problem vom Ganganschluss zum 4ten ja noch deutlich verschlechtern !!!!

Derzeit fahre ich einen 60x 54 Falc.
Hab den anderen Zylindern aufgrund mangelnder Leistung einstweilen abgeschworen.

Auf dem Polini hatte ich eine Schnecke und hätte die auch nur gegen ,PM40 VSP Road und ev. Franz getauscht.
Auf einem Standard Polini macht ein ResoPuff wie der VSP Race ja auch keinen Sinn.
Da muss schon ordentlich dran gearbeitet werden.

Naja ich dachte mir dass der kurze 3. den Spung in den 4. erleichtert.
Darum haben ihn ja sehr viele verbaut und auch z.B. bei stehts so beschrieben.