Hi,
ich würde gerne meine direktgesaugte pk50 xl2 kat umbauen zu einem "normalen" Modell.
Wenn sich irgendjemand damit auskennt oder/und einen gebrauchten 1-Seilzug Motor hat (pk 50 xl)
--> bitte melden!

lG Kalle

in DE nachfragen, da gibts diesen motor....

öhm, die pk50xl2 kat sind alle 1zug (schaltdraht) und direktgesaugt.....

scheiss arbeit und müsstest motor spalten, drehschieber ausfräsen, andere kurbelwelle dann rein. vorne ausfräsen,gewinde reinschneiden fürn ansaugstutzen etc...

zuviel arbeit....

in deutschland gibt es aber ein modell, welches einzug aber gehäusegesaugt mit normalen wellen von haus aus bestückt ist!

Aber kennt ihr zufällig jemanden der den Motor umbauen könnte? Oder soll ich mir ne'n "neuen" Gebrauchtmotor kaufen?

Kalle

kauf dir in deutschland einen gebrauchten 1 zug gehäuse gesaugt und gut is.

lg michi

glaube aber, dass ich im piefke-forum oder war es ein händler irgendwas von einem umrüstkit von 1 auf 2 schaltseile gelesen/gesehen habe .... wird die schaltwippe getauscht - sollte das nicht umgekehrt auch funken????

hab hier so einen verschlossenen motor noch zum umbauen auf drehschieber liegen ... hat aber zwei schaltseile .... ist eine winterarbeit!!!

güni

also so kompliziert ist das nicht,
drei löcher für den ass bohren,
gewinde rein, malle oder polinskymembranrüssel
kaufen, ein bisschen fräsen und geht scho-
membranbetrtieb verbraucht weniger sprit
oder voll auf vintage einen 110er malle
kurzhub direktgesaugt, weil du hast ja ne
vollwange drin-
bei interesse wüsste ich jemanden,
der so eine gutes stück herumliegen hat.
preis weiss ich nicht, da wird man sich ev. schon einig.
____________

edith meint, voll lecker wäre die welle auf glocke umarbeiten

Hallo;
Es ist umgekehrt:von 2 auf 1..von alten auf neuen System..
lg,Tonny

nach sowas bin ich auf der suche!
willst du dich eventuell davon trennen?

Franz

hallo,

die übung habe ich gerade vor einer woche absolviert. ich wollte zuerst einen block vom stoffi verbauen, aber der war arg ramponiert (ausbau mit der flex) daher hab ich ihn zurückgeschickt und den umbau gemacht.

1. den motor spalten
schauen ob der drehschieber vorhanden ist (es soll modelle geben wo das nicht der fall ist => dann muß ein membranstutzen verwendet werden
2. die 3 stehbolzen für den ansaugstutzen setzten (löcher bohren und gewinde schneiden)
ich hab die stehbolzen dann zur sicherheit ins gehäusen geklebt
ich hab einen 16/16 delortovergaser verwendet mit passendsem stutzen

2a: drehschieber aufbohren und feilen (achtung nicht zu groß machen, ca. 2-3 mm des drehschiebers sollten stehen bleiben.

3. neue lager und siri (sind bei der gelegenheit ein gute idee) auch an der antriebswelle
neues sicherungsblech an kupplunf und primär verwenden, anschlaggummis für den kickstarter tauschen (sind meistens stark verschlissen
4. neue kurbelwelle (mazuchelli, gibt es auch als rennwelle mit schärferen steuerzeiten)
5. block wieder zusammenbauen und sauber neu abdichten
6. neuer zylinder (ich hab den polini 50er verwendet)
7. haupdüse von 74 auf 68 verkleinern und zündung auf 17 `vor OT eistellen.

...und schon fertig .

läuft etwas über 60 laut tacho (dh. es wird sowas um die 55 sein)

alles zusammen ist eigentlich keine hexerei, kosten ca. 350- 400 €

lg hannes
(..du hast eine pm)

@nesai:
wat se hell is ausbau mit der FLEX ???

naja des war so,

ich ruf an ob der ital. xl motor komplett ist (zündung, lüfter usw.)=> antwort, ja alles dabei
=> bestellung

motor kommt, kein zündung nix lüfter und motor fest.

deutliche flexspuren an der aussenseite der schwinge => gummi beschädigt
aufnahme vom federbein noch dran, der rest ,...genau abgeflext
eine 2-5 mm große schnittverletzung auf der unterseite der schwinge,...durch genau die flex.

da hat einfach jemand schnell aber recht schlecht einen motor aus der karosse ausgebaut.

KRAAASS!
3 Muttern aufmachen war wohl ned drin.

naja , hab mich auch gewundert. sowas hätte ich nit einmal in jungen jahren gemacht.
aber der stoffi hat das teil problemlos zurückgenommen.

es war nur anzipfig das 22 kg packerl bei der post zu holen und wieder zurückzubringen.
auf alle fälle wär es mehr arbeit gewesen als den org. block umzubauen.