Hallo Leute,
bin am verzweifeln. Habe den 150 GL Motor komplett überholt und eingebaut.
Nach langem Bedüsen sieht es so aus
Dellorto SI 20/17 C
HDL 150
HD 96
LL50
aber das ganze Ding hat einen Hacken sie läuft gerade noch 60-65 Kmh
nimmt das Gas nicht richtig, an im kalten Zustand und im Warmen Zustand drosselt Sie.
Würde mich über Hilfe sehr freuen
L.G. ALex

in echt oder am tacho?

leider in echt mit dem auto kontrolliert!!!!!

warum "langes bedüsen"?
ist der motor nicht original?

alter Auspuff?

na ja, in echt ist eh besser. am vespa-tacho sind das wahrscheinlich knappe 80 und dann ist die abweichung zur maximalen geschwindigkeit, den eine gl mit original-setup schafft, gar nicht mal so hoch. viel mehr als 10 km/h real dazu schaffst du bei einem völlig unbearbeiteten motor nicht (zumindest aus meiner erfahrung). immerhin ist der block 47 oder 48 jahre alt, keine ahnung, wie's mit deinem zylinder ausschaut.
hab auch eine gl und ist am anfang ungefähr so gut gegangen (von der endgeschwindigkeit; kraft war schon mehr da) wie meine kleine mit 60ccm zylinder. motor überholt, 177 dr, 24 vergaser und sito plus (oder noch besser t5) rauf und schon geht was weiter.

Vielen Dank für die schnellen Antworten!!

Auspuff ist 2 Monate alt.

Motor ist Original aber der Vergaser war nicht dabei (zuvor 125ccm)
der Kolben wurde erneuert.

versuch jezt mal die Zündung einzustellen!

L.G Alex

schon mal einen neuen 20/20er Gaser probiert?
die alten 20/17er sind oft hoffnungslos verklebt (Kanäle)

oder putzen wär auch eine option .
aber wie gesagt, mit stecktuning bist du 3x besser beraten, als jetzt am originalsetup ewig herumzutüfteln. wie irgendwer geschrieben hat, gehen die alten 125 und 150er motoren original immer nur wie ein angebundener esel.

wenn du in wien wohnst, könnt ich dir aber ansonsten mal einen 24er vergaser zum ausprobieren borgen.

edit: sehr grad schwaz, na das is a bissl weit. da bist mit kauf besser beraten.

...funzt nicht immer und frißt Zeit.
Neue (oder auch gut gebrauchte) 20/20er kosten ja nicht die Welt.

hervorragende idee.
wenn die nicht passt, kannst du vergaser bedüsen und einstellen bis zum abwacheln und das ding wird nie ordentlich rennen.

Danke nochmal für eure Hilfe!
Hab die Zündung auf 22° eingestellt läuft jetzt um Hausecken besser auch mehr Kraft ist vorhanden.
Morgen kommen 177ccm rein und dann hat das Trauerspiel hoffentlich ein Ende!!!!!