Hallo erstmal.

Ich würde gerne wissen, ob es möglich oder sinnvoll ist, eine 18/67 Übersetzung bei einem 102 ccm Polini zu verbauen.
Ich hab noch einige Teile zu Hause herumliegen und die würde ich gerne verbauen und ich stellte mir vor: Polini 102ccm mit 18/67 Übersetzung und einem Zirri Reverse (180 Grad gedreht).

Macht das Sinn? Oder nicht. Ich bin ehrlich nicht auf die mega Leistung aus. Mir würde es eher um die Optik gehen jedoch sollte die Vespa auch net grad unbedingt die schlapeste sein.

Was meint Ihr?

PS.: Vergaser wäre ein 19:19er Dellorto.

Danke

die komponenten passen schon, schau dir die endgeschwindigkeit am besten noch mit geardata an ob du damit zufrieden bist. 80kmh würds wohl gehn vom 102er aus glaub ich....

lg

Danke für die rasche Antwort.

Von der Geschwindigkeit sollte das auch schon passen. Aber mir macht nur die Übersetzung ein wenig Kopfzerbrechen. Halt ob die auch wirklich passt. Auf der HP von Stoffis Garage wäre die Übersetzung am besten für den DR 85 ccm geeignet.

Und da Auspuff ist sowieso a eigenes Thema. Denn der ist halt echt nur für die Optik. Aber das ist mir egal.

LG

4. gang 82km/h 8500 U/min

scho a bissl kurz

meinst das es geht aber halt a bisserl kurz, oder lieber nicht verbauen weil ein motorschaden vorprogrammiert ist?

ich bild mir ein, ich bins vor 15 jahren mit meinem 102er/19er/polini schnecke auch gfahren, war ok.

danke.

eines würde mich noch interessiern.

Was heißt es eigentlich genau wenn man sagt, den Vergaser "fetter" einstellen. Wie überprüft man das. Wie stellt man den Vergaser überhaupt richtig ein. Ich wills nämlich einmal gscheit machen. denn damals mit 16 war ja alles wurscht.

vergaser abstimmen ist ein rumprobieren.

man probiert eine einstellung aus - beginnend mit ZU FETT (sicherheitsabstimmung).
danach wird man langsam mägerer (kleinere düsen, nadel höher setzen bzw auf entsprechende nadel wechseln) bis der motor in dem bereich gut rennt.

wichtig: dies ist für nebendüse, hauptdüse und nadel (nadel kann hier auch noch 3 bereiche haben) zu machen!

ordentlich arbeit, wenns gscheidt gmacht wird!

kollega von mir hatte mal so ne Kombi allerdings mit ner 2,86er Übersetzung

ich denke mal mit der extrem kurzen ÜS in verbindung mit gedrehten Zylinder und den minivergaser hast da extreme thermische Probleme (Auslaß im Luftstromschatten !!!)

desweiteren verläuft der Ansaugstutzen neben dem heißen auslaß somit nimmst ihm auch noch das bissal innenkühlung durchs Benzinluftgemisch

würds mit einem anderen auspuff ok sein?

gabs den 102er polini mal in "direktgesaugt"? -- ich meine betreffend 180grad-drehung des zylinders, damit der zirri reverse passt. oder hab ich da einen gedankenfehler???

nein gabs nicht aber man dreht halt den Zylinder einfach um 180° somit ist der Auslaß nach vone geneigt , war ende der 80iger anfang der 90iger der vermeidliche Leistungsbringer