hi all
ich habe einen neuen malossi 210 mit gefrästen block ,PM EVO,30er PHBH Vergaser auf membran mit malossi ansauger.
ich spiel jetzt schon rum,egal wie weit ich die gemisch reindrehe oder raus ,immer raucht der motor,und nicht nur ein bisschen ,ist schon auffällig.ausserdem habe ich bemerkt dass ich die gemisch maximal auf 3/4 umdrehung rausdrehen darf,alles darüber macht die kerze nass und sie gehn dann nicht mehr?normal sind doch 1-1,5 umdrehnungen hab ich immer gelsen und auch gedacht?zylinder ist sauber ,sifft nix,auspuff krümmer dass gleiche ,sauber.
habe jetzt ne 48 er ND,138HD,40er schieber,nadel ganz unten(magerste X2).
bezüglich bennzinverbrauch brauche ich in der stadt nen volltank für 100 km ?normal ?
öl fahre ich vollsynth. vom louise.de
hat irgendwer nen tipp,ausser falschluft? morgen werd ich mal den luftballon anwenden.

PS: gehn tut sie nicht schlecht,nur damit mich keiner falsch versteht,aber der rauch nervt mich gewaltig in der stadt!

kupplungsseitiger simmering kaka , werf ich mal in die runde

lass das öl ab. wenns dann aufhört, ists der simmerring.

tippe hier aber eher mal auf die einstellung des gasers.

würde mal mit der nd runter gehen und eine x7 nadel verwenden.

wohl kaum.


ist halt auch abhängig von der größe der nd

daß genau du dir, membran mit männergaser antust... respekt!

und - wer hat dir denn eigentlich den pmalt aufgeschwatzt...

so hab jetzt mal den ansaugschlauch runter getan,und jetzt rauchts fast gar nicht mehr wenn der motor warm ist,dass ding bekommt wohl am stand zu wenig luft ,muss ich mir nen ramair besorgen,gibts da was bestimmtes?,einer zum auswaschen aus metall ?

@freakmoped
was willst du mir damit sagen,ich fahre shcon immer tuningmotoren nur halt den membran zum 1x !

runter mit der bedüsung....

hast schon mal IN den ansaugschlauch reingeschaut? selten aber doch waren da noch gummilappen vom spritzgießen drinnen.... hatte ich selber mal -> auch viel geraucht...

So jetzt passts, eeendlich mit der nd runter und gemisch fast auf 2umdr.raus,schönes zündkerzenbild.Und rauch im heissen zustand weg-)
Danke

@fmp:
ist ein PM evo!

Aber ne richtig rehbraune kerze bekm ich ned hin?geht dass überhaupt mit einem membran motor dass er unten umd auch oben ne braune kerze hat?wenn man immer im reso fäbrt magert dass gemisch doch zusätzlich ab oder?

wtf
simmering ist im a****.heut getriebeöl ablassen, dass ist nur mehr ne braune dünne suppe.
klebt ihr die simmeringe zusätzlich ein ?oder spezial simmeringe ?

so erledigt,eendlich rennt die kiste wie es sich gehört
danke noch mal

Ausgeraucht?

denk schon ,zumindest im heissen zustand isses weg,gas dreht nicht mehr von alleine hoch,beim ausrollen fällt gs normal,alles besser wie vorher