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Unbeantwortete Beiträge | Aktive Themen
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VespaV30
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Betreff des Beitrags: Herstellung von O-Lack Verfasst: 18.08.2008 - 19:02 |
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Registriert: 23.06.2008 - 18:28 Beiträge: 185
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wollte mal fragen, ob ihr Erfahrung habt mit der Herstellung von O-Lack ?? Habe da 2 Vespas die schon mal schlecht übermalen bzw. lackiert wurden,
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Rally221
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Betreff des Beitrags: Re: Herstellung von O-Lack Verfasst: 18.08.2008 - 19:05 |
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Registriert: 21.02.2006 - 16:34 Beiträge: 2157
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meinst du das freilegen des original lacks ???
_________________ Es ist nicht die Geschwindigkeit die tötet sondern der abrupte Stop!!!!
Wer später bremst fährt länger schnell!!!!
Charly surft nicht
Inn-Team Braunau
Member of "Rogue Unit SC"
Militanter Automatenhasser
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Gertl
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Betreff des Beitrags: Re: Herstellung von O-Lack Verfasst: 18.08.2008 - 19:10 |
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| il presidente |
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Registriert: 05.11.2002 - 17:48 Beiträge: 1435 Wohnort: Stattegg Graz - Umgebung
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Habe ich noch nie gemacht, aber gelesen das es mit Graffitientferner ganz gut geht wenn sie überlackiert ist.
_________________ LG Gertl http://www.vc-gu.at
Passt`s auf, seids vuasichtig und losst`s eich nix gfoin !
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Rally221
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Betreff des Beitrags: Re: Herstellung von O-Lack Verfasst: 18.08.2008 - 20:23 |
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Registriert: 21.02.2006 - 16:34 Beiträge: 2157
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graffitientferner ist die eine möglichkeit
eine weitere ist >> vorrausgesetzt der o-Lack wurde nicht sorgfällig angeschliffen mit dem hochdruckreinger richtig draufheizen (o-Lack muß das abkönnen )
wen es sich um dosenlack handelt kannst du auch vorsichtig mit schwacher nitroverdünnung die schicht runter zuwischen
rally221
_________________ Es ist nicht die Geschwindigkeit die tötet sondern der abrupte Stop!!!!
Wer später bremst fährt länger schnell!!!!
Charly surft nicht
Inn-Team Braunau
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granturismo
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Betreff des Beitrags: Re: Herstellung von O-Lack Verfasst: 18.08.2008 - 20:28 |
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Registriert: 15.06.2008 - 18:08 Beiträge: 342 Wohnort: Wien
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Es gibt im Fachhandel Beize für solche Arbeiten.
Das Zeug sollte man aber wirklich nur dünn (d.h. bei jedem Arbeitsschritt noch dünner) und vor allem sehr gleichmäßig auftragen, wenn man gezielt einzelne Lackschichten abtragen will.
Für die angegebene Zeit einwirken lassen, dann abspachteln. Bei Rundungen natürlich am besten mit einem flexiblen Spachtel, auf ebenen Flächen geht auch der Metallspachtel.
Eine Scheiss Arbeit. Arbeitsraum auf jeden Fall gut belüften!
_________________ ... bastelst du noch oder fährst du schon?
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VespaV30
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Betreff des Beitrags: Re: Herstellung von O-Lack Verfasst: 19.08.2008 - 06:12 |
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Registriert: 23.06.2008 - 18:28 Beiträge: 185
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ja, meinte das freilegen des O-Lackes, habe mich nicht so gut ausgedrückt...
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mr.mooks
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Betreff des Beitrags: Re: Herstellung von O-Lack Verfasst: 31.05.2010 - 17:59 |
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Registriert: 20.07.2006 - 22:36 Beiträge: 1185 Wohnort: Vienna
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bin grad beim selben problem, will zwar ned den originallackfreilegen, aber zumindest die dosen lackschicken um auf 2k schicht neu aufbauen zu können,.... mit nitro gehts, aber funktioniert das ganze auhc mit mit benzin (treibstoff) mfg max
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mr.mooks
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Betreff des Beitrags: Re: Herstellung von O-Lack Verfasst: 31.05.2010 - 21:49 |
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Registriert: 20.07.2006 - 22:36 Beiträge: 1185 Wohnort: Vienna
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also steinschlagschutz ging super runter und der bauhaus rostgrund hält erstaunlicher weise wenn der benzin aushält wird er wohl bleiben 
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8ball
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Betreff des Beitrags: Re: Herstellung von O-Lack Verfasst: 01.06.2010 - 08:34 |
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Registriert: 04.08.2003 - 15:18 Beiträge: 1123 Wohnort: Wien 16
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ich kann den setta-graffitientferner empfehlen, funktioniert am besten an einem warmen tag mit sonneneinstrahlung. achtung nur bei aluteilen, da geht der originallack sehr leicht mit ab.
_________________
Zitat: Ich war ein Vespa-Fan und hatte ausreichend Geld
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