Hallo liebe Vespagemeinde,
habe eine eigenartige Frage: "hat wer die Emailadresse vom User Trenck". Grund: Meine 74er GTR soll neu lackiert werden und die Farbe gibt es nicht in RAL und auch nicht bei Max Mayer. Auf der Homepage von Trenk (Vesparoller.com) habe ich eine GL mit genau dieser Farbe gefunden. Leider kann ich über die Homepage kein Anfrage an den Webmaster senden (Verlinkung zum Webmaster wird ein Foto geöffnet). Möglicherweise kennt jemand von Euch den Farbnamen bzw. Code. Ich wäre mächtig happy und mein Lackierer würd sich auch freuen! Da ich das Bild nicht anhängen kann (es handelt sich um die gelbe GL am rechten Bilderrand), erlaube ich mir den Link einzufügen http://www.vesparoller.com/hochzeit/Ves ... dding3.jpg
Herzlichen Dank und liebe Grüsse aus Wien, Gussi

schreib ihm übers forum eine nachricht.
sein username: trenck1

das mit dem hellgelben lack würd ich mir nochmal durch den kopf gehen lassen.
aber geschmäcker sind ja bekanntlich verschieden.

@rabbanzla
Herlichen Dank. Habe ein PN an Trenck1 versendet! LG. Gussi

Ausserdem steht eh alles da, Augen auf beim Lackeinkauf

http://www.vesparoller.com/impressum.jpg

für alle die es interessiert
das ist die orig. farbe von einen alten jaguar e-typ

schaut auf da vespa wesentlich besser aus;)

lg michi

Hallo, erstmal herzlichen Dank für Eure Beiträge und Tips.
@quickmick
Hast Recht, wer lesen kann ist klar im Vorteil
@Trenck
nochmals herzlichen Dank für Deine Bemühungen, mein Lackierer kennt sich aus.
@papasmurf
bin ganz Deiner Meinung, darum bekommt sie ja das Jaguar E-Kleid verpasst.

Sobald sie fertig ist, vermutlich September, werde ich mein Avatar ändern und mein "überholtes" ,nicht restauriertes Schätzchen veröffentlichen.
Warum nicht "restauriert". Unter einer Restauration verstehe ich die bestmögliche Wiederherstellung des Originalzustandes. Da aber andere Farbe (nicht Rosso Corallo) und 3-Kanal Murl von einer 150er Sprint + kleines Tuning kann nur "überholt" bedeuten. Der Originalmotor wird generalüberholt und sauber, trocken erstmals als Reserve gelagert.
Mir ist bewusst das einige unter Euch mich moralisch steinigen werden, weil ich den Orilack mit dem Sandstrahler wegblase.

Bis bald, LG. Gussi

Liebe Forumgemeinde,

wie versprochen möchte ich nun mein Schätzchen Euch präsentieren. Nach einem Jahr Restaurationszeit ist sie nun fertig. Farbe ist Hellelfenbein geworden und doch nicht das gelb des Jaguar-E. Im Falle von Lackschäden habe ich den RAL-Code und es ist einfacher als nachmischen. Motor läuft sauber, alles leuchtet, Schaltung geht butterweich, kein klackern und kein scheppern mehr.

die ersten Bilder:

Ich freue mich wahnsinnig! Nun wird sie eingefahren (solange das Wetter es zulässt) und dann eingewintert. Nochmals herzlichen Dank für alle Anregeungen Eurerseits und ich hoffe man trifft sich ev, nächstes Jahr auf einer Ausfahrt. LG. aus Wien Gussi

Ist sehr hübsch geworden. Nur aufgrund des ersten Eindrucks beim "Vorher-Bild" frag ich mich, warum restauriert?

Greetz, STANI

war das orange olack?

Wenn ja, steinigt ihn!

hat er ja geschrieben - wo gibts Steine zu kaufen?

Liebe Vespagemeinde,
sorry das ich mich jetzt erst melde. Musste mich von den vielen Steinwürfen in meine Richtung erstmal erholen! Kleinere Steinchen hättens auch getan, die Ziegelsteine haben ordentlich autsch gemacht
Zur Aufklärung! Die Seitenbacken, der Kotflügel und am Trittbrett wurde schon mal nachlackiert. Und daher die Neulackierung. Ene Menge Dellen hatte die Karosse auch schon! Für die Orifetischisten, die natürlich nicht schadenfroh sind, derzeit fährt die Vespe nicht, da am Mittwoch eines der "neuen Gangseile" gerissen ist und das Zweite "neue" Seil bereits auch nur mehr an einer Litze hängt! Das Seil ist nicht an der Schaltraste gerissen, sondern blöderweise am Lenker und der Baudenzug hat sich nach unten verschoben. Trotz Lenkerschraube offen und Tachowelle gelöst, bekomm ich den Lenker nicht runter damit ich den Baudenzug wieder zur Scheinwerferöffnung hinschiebe. Von der Schaltraste in Richtung Lenksäule schieben funkt auch nicht! Schöner Mist. LG. Gussi