Hallo Leute,

hier die neuesten Teile für eure GT/GTS-Vespen:

CARBON-look Lüftungsgitter für GT/GTS

Für alle die Wert auf Details legen hat SIP Lüftungsgitter für das Gepäckfach in Carbonlook im Programm! Das Gepäckfach muss hierfür zwar demontiert werden, die komplette Montagezeit dauert jedoch nicht länger als 30 min!

Schaut euch die Teile mal an!


Viele Grüße

Andy_SIP

Nun das haut mich aber nocht vom Hocker. Schade um die Arbeit wegen dem Gepäckfach abmontieren.

Ist ja auch nur als nettes Gimmick gedacht.
Carbon-look is ja momentan recht inn!
Entscheiden muss das natürlich jeder für sich, aber is ja nicht sooooo der Aufwand.

Wollte es nur mal anbieten und evtl findet ihr ja andere interessante Artikel.

LG Andy_SIP

wenn wir schon bei automatik sind, mich wundert das auf der tuningseite, speziell steuergeräte etc, nichts oder nicht viel angeboten wird.

"chiptuning" für die automatik sollte doch die einfachste und saubeste lösung sein, oder?

für jedes motorad gibt´s nen powercommander etc, warum eigentlich nicht für die 300 GTS, S125 i.e. etc?

sigi

vermutlich würde der powercommander befehlen, einen schaltroller zu kaufen....

daschauher sip im forum

malossi hat noch gar kein steuergerät für die gt?

also was wir euch anbieten können ist folgendes:

Einspritzmodul

und

Malossi Digitronic

für die 125 i.e. sind von Malossi Steuergeräte in Planung bzw gerade im Testlauf.


LG Andy

dachts mir doch! cool!

nachdem das ja alles so toll customized ist, fehlen mir die angaben was bringt´s am papier.

am papier ist zwar nicht immer vergleichbar mit "auf der straße" - fahrbarkeit/ansprechverhalten bei gleicher leistung z.b. - aber geizen muss man mit den angaben aber auch nicht...



s.

Hi,

sorry das es so lange gedauert hat.

Also, was es am Papier bringt, kann ich euch leider nicht sagen, habs selber noch nicht getestet.
Da evtl auf Erfahrungen von Anderen bauen.

So, aber nun zurück, Neuigkeiten!
Hab hier wieder was für euch:

Neue Kupplungsglocke von Malossi für Leader 125-200 LC & Quasar 250-300ccm jetzt verfügbar!

Sind Kupplungsglocken blau eingelaufen oder auf der Innenseite erkennbar abgenutzt, verschleißen die Kupplungsbeläge schneller. Ist die Glocke verzogen, kommt es zum Durchrutschen oder zum Ruckeln beim Anfahren. Daher ist ein Austausch zwingend notwendig.

MALOSSI Glocken zeichnen sich durch besseren Kraftschluss aus was ein durchrutschen beim Start und bei längerer Laufzeit auf ein Minimum reduziert. Die aus FE P04 tiefgezogenen Stahl geschmiedete Kupplungsglocke garantiert keinen Verzug auch bei hoher thermischer Belastung. Die Oberfläche ist Nitrit gehärtet und somit unverwüstlich.

SIP TIP: Ideale Ergänzung zur MALOSSI Delta Clutch Kupplung!


Ab morgen im ModernVespaShop mit der Nummer M7714317 zu finden.


Viele Grüße

Andy_SIP

Hi Leute,

ab sofort bei uns:


Original adidas JABULANI WM Ball 2010 bei SIP abgreifen!


Du und Deine Rollerfreunde, ihr seid Fussballfans? Im WM Fieber? Bestellt gemeinsam bei SIP! Ab einem Bestellwert von 700 Euro erhaltet Ihr einen original adidas JABULANI WM Ball 2010 dazu!

Bedingungen: gilt nur für Onlinebestellungen. Im Kommentar-feld „Stichwort „JABULANI eintragen. Nur 1x pro Kunde. Nur für Endkunden.

Viel Spaß beim Einkaufen

Andy_SIP

Hi Leute,

heute hab ich mal was für die VESPA ET2 verg. 50 2T -fahrer:

Ansaugstutzen MHR VITON, zweiteilig

PIAGGIO Art. Nr. 2013802 / Preis 53,55 € inkl. Mwst.



Zweiteiliger Ansaugstutzen aus dem Hause MALOSSI. Der gewinkelte Verbindungsgummi wird in eine Nut in der Aluminiumgrundplatte gesteckt und durch die Verschraubung der Grundplatte an das Motorgehäuse gedrückt. Durch die individuelle Positionierung des Verbindungsgummis kann der Anschlusswinkel des Vergasers selbst bestimmt werden. 360° drehbar!



Leistungstests erbrachten +1 PS im Vergleich zu anderen Rennansaugstutzen!


Art. Nr. / ØDurchlass / ØAnschluss / Länge / Vergaser

2013802 / 30mm / 35mm / 29mm / PHBH/VHST 26-30, TMX 27-30


Mehr Infos dazu gibt es hier:

http://www.malossistore.de/Archive/News ... 50_001.pdf


Viele Grüße

Hallo liebe Modern-Vespa-Fahrer/Schrauber,

heute hab ich wieder eine kleine Neuigkeit für euch.

Ganz frisch ist uns heute ein Belegexemplar dieses Buches eingegangen:

Buch "Vespa GT, GTS, GTV -
Automatik-Roller"
Technik, Wartung, Reparatur,
alle 4-takter 125ccm-300ccm
ab 2003,
deutsch, 152 S.,
L=210mm, B=150mm, H=10mm,
329 Fotos, darunter 100 in
Farbe, 53 Zeichnungen


ab morgen (Dienstag) dann auch online bei uns zu finden mit der Artikelnummer 99460000


Auch sonst haben wir noch ein paar kleine Neuigkeiten, schaut doch einfach mal rein:

Neuigkeiten Modern Vespa

Viele Grüße

Andy_SIP

@andy
einspritztuning sollt her
--> power commander entwickeln mit dzt tuning
aufgehts! lösbar ist es laut dzt tuning