VNL2 motor,6v unterbrecher zündung auf 18° geblitzt.
leicht optimierter 177dr,angepasster 24si,richtig bedüst! sito+
hab gestern den kondensator gewechselt,den unterbrecher auf 0,4 mm eingestellt.
jedoch nach wie vor das selbe problem,springt schlecht an,wenn dann nur mit vollgas,fehlzündungen,
nach ein paar hundert meter stirbt der motor ab!
ich tipp auf die zündbox,bin mir aber nicht sicher????

wer hat bitte einen tipp????

gruss chris

was heisst richtig bedüst?

zündspule kann ein kandidat sein, gerne sind es auch metallstecker mit masseschluss an der zylinder haube.

hast die richtige dichtung unterm zylinder ( 2 oder 3 kanal )?

be3 160 hd 118,nd 55/160
original 2 kanal,3.überströmer gefräst!
hab auch die richtige dichtung verbaut.
gruss chris

hatte das gehäuse oben genug platz um den kanal sauber anzusetzen? da gibts unterschiedliche gehäuse.

schau dir mal die kerze an und tausch gegen eine neue.

vergaser nochmals putzen kann bei solchen problemen auch helfen.

hast du die löcher im luftfilter drinnen? ansonsten würde ich mal richtung 115 oder so mit der düse gehen.

war genug platz da am gehäuse,beim fräsen.
kerze hab ich gestern eine neue rein!
löcher im luftfilter sind gebohrt.
gruss chris

ich denk es könnte auch die schwimmernadel bzw. der schwimmer sein?

das absaufen kann zu schlechtem startverhalten führen. erklärt aber nicht, warum sie dann ausgeht.

wie gesagt, vergaser ausbauen, reinigen und alles nochmal checken

Mein Klassiker, Benzinschlauch kürzen (zu lang )

Fehlluft?
Kurbelwellenseitig?
Schadhafter Simmerring?

hab die zündspule getauscht,vergaser nochmal gereinigt,HD116 rein,schwimmernadel war defekt,benzinschlauch gekürzt,neue zündkerze rein,
unterbrecherabstand ein bisschen vergrössert,springt wieder ganz normal an,hat keine fehlzündungen mehr,passt wieder!!!
danke für eure tipps

gruss chris