hello,

bin schön langsam am Verzweifeln.. meine VB1T läuft... so lange das Licht ausgeschaltet ist... sobald Auf/Abblend/Standlicht, keine Drehzahl und Fehlzündungen...

Prinzipiell war eine Batterie verbaut... nun nicht mehr.

hat irgendjemand eine Idee, Schaltplan, etc?
oder zumindest einen Vorschlag der Abänderung des originalen Schaltplanes?

Danke für eure Antworten,

Christian

Lichtschalter OK und richtig angeschlossen?
Ich habe meine VM2 (ohne Batterie) bis vor kurzem problemlos mit einem VB/VL-Lichtschalter betrieben. Rot aus der Zündung geht an M (Ausschalter an Masse), bleiben noch zwei Kabel von den Lichtspulen. Eines geht über die Hupe an Klemme 8, eines an Klemme 2 (Was da was versorgt weiss ich nicht, kann man aber mit einem Durchgangsprüfer leicht herausfinden). Evt. mal schauen, ob da einzelne Litzen unsauber geklemmt sind und Kontakt haben, wo keiner sein soll (Masse?).

Über die Batterie läuft mW nur das damals schon vorgeschriebene Standlicht, das kann man ebensogut weglassen.

Danke für den Hinweis!
werd das mal morgen checken... werd mal den vergammelten Schalter überbrücken und versuchen diesen auszuschließen.
Hoffe nur, dass ich mit dem Bremslichtschalter keinen Murks gedreht habe....

Wie siehts mit schlechter Magnetisierung aus? Hast du Erfahrung mit so kraftlosen Schwungscheiben? Kann die Ursache darin liegen?

Danke,

C.

wenn der motor ohne licht gut läuft glaube ich eigentlich nicht, dass es an schlechter magnetisierung liegt. einen lichtschalter hätte ich noch, falls deiner hinüber ist.

Servus,

falls du willst, schick mir deine email adresse, dann ich schick dir mal zwei Schaltpläne zum kontrollieren das Hochladen hat irgendwie nicht geklappt.

Wenn alles richtig angeschlossen ist, kanns eigentlich nur irgendwo ein verdeckter Kurzschluss sein ( kontrollier mal den Lichtschalter ob alle Schaltfahnen i.O. und nicht gebrochen sind ) oder dein Polrad sollte mal aufmagnetisiert werden.

Grüße Hans-Jürgen