durfte letzhin mit der reibn vom m66 fahren
jaa.. da geht was! muß man ehrlich sagen

denke auf lange sicht werde ich mir auch sowas bauen
ein bisschen mehr darfs aber dann noch sein

daher neugierig auf 4takt tuning
machen wir doch ein topic mit
erfahrungswerten und diskussionen
was gibts alles, was geht alles?

so viel auswahl scheints aktuell
nicht zu geben: kübler & malossi
kübler scheint ja an alles zu denken
(deko fre
- das ist sehr fein


zylinder
kuwe
kopf
ventile
nocken
schwung
zündung
auspuff

malossi 269ccm
malossi v4 kopf
kübler 279ccm kit

was wäre denn aktuell
die ultimative highend tuning stage
für den gt motor:

muss:
kübler kit 279
malossi v4 kopf
malossi nockenwelle
malossi vario
anderes zündsteuergerät
riemen - muß man wohl ausmessen ob der malle riemen das optimum ist
kübler dekofreigabe
vergaser?

auspuff?

eventunnel:
torque drive - naja - auf 2t ist das ding mit vorsicht zu genießen
bringts was auf 4t?

hotwire kabel - aber selbstgebastelt um 5,-
statt 85,- im shop

werd ich bei gelegenheit dann alles
mit preisen vervollständigen
zwecks sparplan

Wie kann man das „Hotwire Kabel“ selbst basteln? Welche Teile (und welchen Zündkerzentyp) benötigt man dafür?
Vielen Dank!

metallgewebekondom / schrumpfschlauch / kabelstecker
kondom über zündkabel, darüber schrumpfschlauch
ans kondom einen kabel mit stecker löten
das ans motorgehäuse zum erden
fertisch.


normale zündkerze geht auch
idealerweise eine iridium

Vielen Dank für die rasche Antwort. Wo bekomme ich ein geeignetes Metallgewebe und auf welcher Länge sollte das Zündkabel mit dem Metallgewebe überzogen werden?

Vielen Dank!

küblerkit ist schon mal ein guter anfang

langes getriebe is sowieso pflicht

eigenbau ansauger für 40er mikuni

sporttopf leider nur fürn sound

eigenbau krümmer ( um einiges dicker )

programmmierbare zündung

ganz wichtig scharfe nockenwelle aber nicht die malossi

kopf bearbeiten auch pflicht

und noch einige kleinigkeiten................

und viele viele euronen

@kondomi
xmas in wien zbsp
oder conrad
etcusw

na also doch viel geld.
sagte ich ja du butterst da viel mehr rein

möcht mal abschätzen
was für tuning stages es gibt
und wieviel die jeweils kosten

und trotzdem um einiges billiger als die "falc" gschichte

das wichtigste ist der küblerkit, langes getriebe und die nockenwelle ( so wie bei meiner gt im moment eingebaut ist)

ist noch nicht so viel kohle und geht schon recht flott

der rest ist dann feintuning

Eigentlich tuast mit der Konstruktion ja nur Induktionsspannung abführen. Des bringt was ? Man lernt net aus.......

Ich denk der grosse Schmäh bei "Hot Wire" soll doch der integrierte Kondensator sein für den der daran glaubt

ich red mirs zumindest ein


warum nicht die malossi nockenwelle?

weils nichts bringt, ganz einfach!!!!!!!!!!

oha,bringt nur a kleines euroloch im Börserl, die male welle
Feine Nockenwellen gibts halt nicht beim Shop nebenan,die must berechnen,testen,etc.
und a bisserl Eurolinen sparen
Gruß P.d



http://www.Petersrollerteile.at

wär eigentlich davon ausgegangen daß malossi das macht
die bieten ja üblicherweise sonst auch rennteile an?

dh beim kopf ist auch diese nocke drinnen oder

beim malossikopf is keine welle dabei!!

meine welle gibts net im shop zum kaufen.............

aaah.. da rückt er ja langsam mit seinen geheimnissen raus

malossi welle solltat mind schärfer sein als die originale!?
somit schon was bringen oder?

soweit ich mich errinnere macht der Turbohennes die Nockenwellen ist aus dem runnerforum