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wbasswald
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Betreff des Beitrags: VSP inox...  Verfasst: 07.06.2010 - 11:48 |
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Registriert: 16.10.2007 - 16:54
Beiträge: 590
Wohnort: niederösterreich
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Hi hat jemand von euch mit oben genannten Auspuff Erfahrung???  LG
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Meine Roller!!
[color=#808000]150Vbb,2xV50KM,2x125Lami LD,150Vba,
Zuletzt geändert von wbasswald am 07.06.2010 - 16:09, insgesamt 1-mal geändert.
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wbasswald
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Betreff des Beitrags: Re: VSP inox... Verfasst: 07.06.2010 - 16:08 |
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Registriert: 16.10.2007 - 16:54
Beiträge: 590
Wohnort: niederösterreich
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wbasswald hat geschrieben: Hi hat jemand von euch mit oben genannten Auspuff Erfahrung??? LG
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Meine Roller!!
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T5rojan
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Betreff des Beitrags: Re: VSP inox... Verfasst: 07.06.2010 - 16:45 |
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Registriert: 01.11.2007 - 18:47
Beiträge: 1224
Wohnort: Wien josefstadt
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glaub der ralle (viennaralf) fährt den ! auf alle fälle einen edelstahl auspuff 
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mr.mooks
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Betreff des Beitrags: Re: VSP inox... Verfasst: 07.06.2010 - 18:02 |
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Registriert: 20.07.2006 - 22:36
Beiträge: 1185
Wohnort: Vienna
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jein der hat so nen VSP ähnlichen ist aber keiner, er soll gut sein allerdings schlechter als der franz und co. denk mal so im PM40 bereich
edelstahl ist halt doch ein hit auch beim wiederverkauf
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viennaralf
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Betreff des Beitrags: Re: VSP inox... Verfasst: 07.06.2010 - 22:11 |
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Registriert: 19.03.2009 - 20:21
Beiträge: 181
Wohnort: 1180
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JEAA; DER RALLE fährt den! Also: Oben schneidet der gute 2 Pferde ab(bei 20+) gegenüber Franz zB., dafür hat er nen goilen Resoverlauf, kommt echt aus dem Keller, schön breit. Ausserdem: Mit Langhub biste leiser bei, sagen wir mal 40, 50 als ne 50er auf Vollgas, T5 kann das bestätigern, ebenso Mr.Mooks, gelle? Ist meiner Meinung nach der beste Kompromiss für angenehmes Stadtfahren. Orischinalwolle gleich rauss und gscheit stopfen, feritch is die Flüstertüdde. PM40? Nöö, der is besser!!!!! Extrafeatures: Der Dämpfer ist geschraubt, ohne lästiges Nietenaufmachen und so;-) und...jeaaa...Edelststahl, Wintersalz- das war gestern;-) Dateianhang: 
edelststahl.jpg [ 52.38 KiB | 164-mal betrachtet ]
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mr.mooks
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Betreff des Beitrags: Re: VSP inox... Verfasst: 07.06.2010 - 23:19 |
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Registriert: 20.07.2006 - 22:36
Beiträge: 1185
Wohnort: Vienna
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ja das mim PM40 nehm ich zurück...
bloß gibts deinen ja ned zum kaufen oder ,...
wo ?
er ist echt mooksmäuschen still
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viennaralf
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Betreff des Beitrags: Re: VSP inox... Verfasst: 09.06.2010 - 06:23 |
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Registriert: 19.03.2009 - 20:21
Beiträge: 181
Wohnort: 1180
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Ich sag mal beim Shop mit den
drei Buchstaben bekommt man den.
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Motorhead
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Betreff des Beitrags: Re: VSP inox... Verfasst: 09.06.2010 - 08:25 |
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Registriert: 15.12.2004 - 10:30
Beiträge: 6758
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PAPASMURF
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Betreff des Beitrags: Re: VSP inox... Verfasst: 09.06.2010 - 08:27 |
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Registriert: 27.03.2006 - 18:56
Beiträge: 793
Wohnort: graz/ Klagenfurt
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kik
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T5rojan
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Betreff des Beitrags: Re: VSP inox... Verfasst: 09.06.2010 - 08:45 |
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Registriert: 01.11.2007 - 18:47
Beiträge: 1224
Wohnort: Wien josefstadt
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ökm
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buster68
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Betreff des Beitrags: Re: VSP inox... Verfasst: 09.06.2010 - 11:47 |
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Registriert: 26.06.2009 - 16:29
Beiträge: 113
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Hab hier einen Bastel-VSP vom SCK. Der soll spätestens im Winter an einen 136er mit Membran mit 28er Gaser dran. Welche Auslass-Steuerzeit würde gut zum VSP Inox passen? Ich denk grad am max. 185°. Falsch, richtig, zu feige?
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wbasswald
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Betreff des Beitrags: Re: VSP inox... Verfasst: 09.06.2010 - 12:20 |
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Registriert: 16.10.2007 - 16:54
Beiträge: 590
Wohnort: niederösterreich
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Wow, danke für die Infos!! 
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sprint230
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Betreff des Beitrags: Re: VSP inox... Verfasst: 09.06.2010 - 14:22 |
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Registriert: 27.05.2009 - 09:27
Beiträge: 1055
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136 Malossi von nem Freund fährt mit ca. 182° und PM40 .
Kommt noch super von unten mit 2.65er Primär (allerdings Topf is es trotzdem keiner).185° würd ich als absolutes Maximum sehen wenns noch Tourentauglich sein soll !
Und auf jeden Fall ne gerade Primär verbauen falls es dann doch zu lang sein sollte und der Motor nicht mehr auf soll !!
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viennaralf
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Betreff des Beitrags: Re: VSP inox... Verfasst: 10.06.2010 - 08:35 |
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Registriert: 19.03.2009 - 20:21
Beiträge: 181
Wohnort: 1180
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185° sind super, 190(  ) hab ich auch schon ausprobiert, wie der vorposter aber richtigerweise sagt, ist die tourentauglichkeit dann dahin. vergessen:schwachstelle ist das dämpferinnenrohr, zumindest bei meinem war das etwas zu eng vom radius, kann man aber leicht ersetzen.
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fink.christoph
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Betreff des Beitrags: Re: VSP inox... Verfasst: 28.06.2010 - 20:39 |
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Registriert: 06.01.2009 - 20:04
Beiträge: 273
Wohnort: Graz/Stmk.
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hi
und wie hesit der hier so toll umworbene puff jetzt ?
hätte echt intereese drann
lg.chris
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Verkafe Vespa SF Teile !!!
http://forum.vc-gu.at/viewtopic.php?f=17&t=26086
Fehlende Leistung wird durch Wahnsinn wettgemacht !!!!!!!
Tuninganleitung: Also am besten ihr verlängert euer Zündkabel etwas, füllt den Tank Randvoll,Steckt die Zündkerze in den Kerzenstecker und hängt sie in den Tank. Dann starten. Dabei entsteht ein enormer Schub, leider nur kurzzeitig
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