Ein neuer Winter, ein neues Projekt. Hab dieses gute Stück im November 2010 hier im Forum erworben, dann sandstrahlen und spengeln lassen (war so gut wie nix zu spengeln weil die Basis einfach tiptop war) und jetzt grad vom Lackierer bekommen.
Im überstrichenen angeschliffenen O-Lack (der nimmer zu retten war) kam aber dafür zu 99 % rost- und beulenfrei kam der Rahmen ins Haus. Nicht wirklich schön anzusehen aber eine ausgezeichnete Basis.
Nach dem Strahlen und Grundieren nur positive Überraschungen. Der Rahmen war noch besser beinander als man ursprünglich vermuten durfte. Lediglich ein 2 mm kleines Loch im Trittbrett musste verschweißt werden.
Dann natürlich die Frage aller Fragen. Welche Farbe? Einen weißen, blauen und roten Roller hatte ich schon somit fielen die Originalfarben aus. Und weil von Anfang die Entscheidung getroffen wurde nicht den ursprünglich verfügbaren Originalmotor zur verwenden sondern auf einen zuverlässigen 150er PX-Motor zurückzugreifen war auch die Motivation sich an einen O-Lack zu halten niedrig. Es sollte eine Farbe sein die außergewöhnlich ist und der Eleganz der 180 SS entspricht. Beim Durchsehen von hunderten Farbkarten blieb dann der Blick auf dieser Farbe hängen:
Wichtig war bei der Farbwahl die Tatsache dass es sich um einen alten, italienischen Lack handeln musste, dessen Metallic-Partikel recht fein und klein waren. Es sollte eine Farbe sein die erst im Sonnenlicht ihre zahlreichen Töne freigibt und die man so noch nicht so oft gesehen hat. Gold, Gelb, Bronze, Magnesiumlook.
Nach dem Spengeln und Lackieren
Der Spengler hatte fast nix zu tun und so ging es recht rasch voran.
Hier mal das Ergebnis im künstlichen Licht. Weitere Fotos gibts in ein paar Wochen wenn die alte Dame in die Sonne rausgerollt werden kann.
und das Grübeln geht weiter. Weiße oder schwarze Gummis? Welche Sitzbank in welcher Farbe? Die Felgen kommen jedenfalls in chrom und zur Sicherheit gleich mal einen Sprint-Tank damit auch die niedrigen Sportbänke passen können.
MotorDas Konzept für den Motor ist quasi ein technisch zuverlässiges Update mit 180 ccm zu verbauen der möglichst unauffällig und nahezu legal (Hubraum, Leistung, Lautstärke) seinen Dienst verrichtet.
* PX 150 Motor
* 12 Volt
* 177er Polini
* 24er SI
* Elestart-Lüra
* Sip-Road
oder meinst es is eine Nachahmung weil i auf ein trapezlenkermodell einen metalliclack gegeben hab?
