gleich vorweg - der rote Lack war nicht O-Lack !!

wurde vom vorgänger mehr schlecht als recht restauriert .... noch dazu mit einem häßlichen Autodrom Glitzereffektlack .... igitt

Vespa 180 SS

neu lackert
neue elektrik
Motor aus einer geschlachteten PX200E
12PS PX200 Zylinder
Vergaser ovalisiert
elestart Lüra
...

endlich mei freind, endlich is fertig und mir kommt des glitzern in den augen
das kann ich bestätigen mit dem, das sie mies restauriert wahr. okay sie hatte eine sehr gute basis, keinerlei rost oder so.

aber ein loch da, eins dort und an defekten lenkerkopf und ein hässliches airbrush auf der backe.

jetz is echt fein, diese schwarzen sachen passen hervorragend zu dem grau.

host fein gmocht!

Tippi Toppi !

(Schade, daß Du die Bilder auf Picasa hast, wo man sich anmelden muß.
Vielleicht stellst ja einfach eines so hier rein?
Würde ich schon gern sehen.)

Edit: jetzt kann ich es plötzlich ganz normal sehen.
Vorher kam eine Anmeldemaske...

Tolle Bilder, schöne Vespa! Hut ab! Schaut gut aus!!!



Ciao,
A.

Sehr Fein !

Was ist denn das für eine Farbe? (Ral)

RAL 7043 Verkehrsgrau B

gfoid ma! und auch betreffen Motor die richtige Entscheidung!

Bitte ned falsch verstehen oder persönlich nehmen, ist auch nur meine Meinung, aber ich finde, das ist das Paradebeispiel für eine verhunzte 180ss.
Um sowas zu bauen kann man doch eine nicht so seltene und nicht so wertvolle Basis hernehmen.

du hast recht .. das ist deine Meinung

also i finds super , und jeder soll halt des machen was ihm selber gfallt, zahlen muss er´s ja auch selber.

wir brauchen einen gefällt mir button!

rein interessehalber, was ist verhunzt? mir gefällts - viel spass damit!

ich klink mich auch ein, möcht bitte details von herrn stevenhero zur verhunzten restauration

Mir tuts scho leid, dass i überhaupt meine Meinung gepostet hab, denn ich wurde offensichtlich falsch verstanden.
1. hab ich eh schon vorher erklärt, dass man meinen Kommentar ned falsch verstehen soll und das ausschliesslich meine Meinung ist,
2. War es nicht meine Absicht, diese technisch sicher sehr gute Restauration schlechtzumachen,
3. Ich nach wie vor der Meinung bin, dass eine 180ss zu schade ist um sie nicht originalgetreu zu restaurieren, da meine ich die Farbe und auch den Motor. Aufgewertet wird sie dadurch denke ich nicht.
4. Haben in Wahrheit Alle recht, denn Jeder kann und soll auch das machen was er möchte, tu ich ja auch, aber andere Meinungen sollten ebenso möglich sein wie andere Farben oder Motoren.
Nix für ungut, die Vespa ist sehr schön restauriert und ich wünsche viel Freude damit.
Grüsse an Alle
Oli

@stevenhero: ja da versteh ich dich schon, aber es is die ewig leidige frage mit dem o-lack oder halt im oton lackieren.

und jeder muss wissen, was er eigentlich damit vorhat. wenn ich die kiste eventuell in ein paar jahren verkaufen würde, dann wäre originallackton sicher preisteigernd usw.

die ss gab es orginal in nicht wirklich viel farben. des weiss war hübsch, des blau taugt ma garned und rot is ned mei foab aber meine meinung eben.

auch wenn die kiste einen schönen olack hat, dieser aber mir nicht gefällt dann kommt er runter, so einfach is des!

verkaufen werd ich meine vespen eh nicht also is wurscht. mir sans genug wert und ich weiss sie zuschätzen.

über die o-lack frage nur ein wenig zu diksutieren, lohnt sich eigentlich garnicht.
ergo, ma mochts kan leicht damit. aber nur dem besitzer selbst muss das teil gefallen