Nachdem es mit meiner Rally aus dem Germanenland nix geworden ist,
hab ich meinem Spezi eine T4 in Einzelteilen abgeschwatzt.
Am Anfang dachte ich so an 3500€ gesamt für das Gespann.
Jetzt bin ich "LEICHT" drüber
Ein paar Teile sind noch nicht oben.
Werden noch aufbereitet, wie der VDO Tacho.
Sitzbezug wird Braunes Leder seitlich und Hell oben.
Lampenzierring noch beim verchromen usw.
Motor ist ein 200 PX mit 60LH geschweißte u.Gelippter Welle.
12PS Zylinder mit CNC Kopf und 24 SI, Cosa Übersetzung 21/68
Wert gelegt wurde auf ALLE Originalteile wie
Denfield Sitzbank mit Hacken, Hella Hupe, Huff-Backenschloss, Ulma Umrandung, Scharlach Scheinwerfer usw.
Repro ist eigenlich nur des Blinkerzeugs.
Deas andere Zeugs wie Trittleisten wurde stundenlang aufbereitet.
Felgen und Gabel wurden mit Absicht nicht lackiert, gefällt einfach nicht,
deto bei meiner GL.
Aber hier mal die Bilder




Kommentare sind natürlich AUSDRÜCKLICH erwünscht.
Mich würde eure Meinung über den Wert interessieren, die T4 ist ja auch nicht gerade ein Alltagsfahrzeug, Speziell wenn Teile Original oben sind.
Nachtrag
Special Thanks an
Franz der Vöcklabrucker (der nach 12 Stunden sudern die T4 hergegeben hat; angemerkt, er hats nicht gerne gemacht

)
Hermann (selbstloser Spender der Hella Hupe)
Olli der Germane (für Huff Schloss und Schalthebel mit Blinkeraufnahme)
Armin ( für Lackierarbeiten)
Undi (würde sonst) heute noch ein Ulma Rohr suchen
Händler
Sqooter ron (Beiwagen)
Ulrich Sawannia (Vespa-gs-Teile-shop) sauteuer aber gut und Spezialpreise wenn die Menge stimmt
