Hallo Leute.

Bin gerade mittendrin im LML 125 tuning.

Ich habe zu diesem Zweck u.a das Lüfterrad vom E-starterzahnkranz befreit und das Lüfterrad an der Stelle etwas abgedreht und gewuchtet.

Anscheinend bin ich aber bereits in den Bereich der Magneten gekommen. Seht euch mal die Bilder an. Ich meine den dunklen Streifen.

Das Rad macht nach wie vor einen soliden Eindruck. Alles fest.

Habe nun doch etwas Bedenken was die Haltbarkeit angeht. Ich möchte nicht dass mir das Rad bei 8000 U/min um die Ohren fliegt.

Hat schon mal wer so ein LML Lüfterrad abgedreht?

Übrigens: Originalgewicht: 2465 gramm Abgedreht: 2185 gramm

Wenn das die Magneten sein sollen wär's mmn. kein durchgehender Strich ...ausprobieren !!

BTW: woher bist du , bräucht auch ein radl erleichtert

Servus, ich hab das bei mir in der Firma "unter der Hand" machen lassen.
Hab allerdings leider keine weitere Möglichkeit sowas nochmal zu machen. Ist etwas heikel... sorry

und warum kaufst dir nicht ein fertiges mit 1500gr?
oder ein elestart mit 2100gr?

Na weil ich erstmal das bestehende Lüfterrad verwenden wollte.
Ich wusste vorab ja nicht welches Gewicht dabei rauskommen würde.

Und das abdrehen und neu wuchten hat mich nur einen Kaffee gekostet.

Nachdem ich ins Tuning mittlerweile ca. 600.- gesetzt habe, muss ich eben vorerst ein paar Abstriche machen. (Nein, ich bin kein Bausparer)
Zum Weihnachtsgeld geht sich dann wohl eine Vespatronic aus....

Gruss

Was wurde aus dem Lüfterrad?

Plane gerade ähnliches mit einem meiner LML Lüfterräder, allerdings möchte ich den Elestartkranz erhalten.

Servus. Rennt jetzt seit ca.1000 km ohne Probleme. Pfeif auf den E-starter. Wenn du einen 177er einbaust is es möglich dass der E-starter das eh net mehr gscheit derzaht.
Gruss
Chris

Hey, danke für die Antwort,

den 177er hab ich schon seit gut einem Jahr verbaut und der Starter dazaht den Polini locker. Die LML ist meine Alltagsreuse, die fahr ich gerne mit Getrenntschmierung und E-Start und würd den ungern ausbauen. Ab einem gewissen Alter sieht man praktische Dinge aus einem anderen Blickwinkel...


Mein Ziel wäre mit dem Rad auf unter 2000g zu bekommen? Glaubst du das geht oder hast du bei deinem schon das Maximum an Material weggenommen?

na kloar passt das. sogar 221 kannst mit dem estarter anwerfen

[quote="TSBertl"]Hey, danke für die Antwort,
Mein Ziel wäre mit dem Rad auf unter 2000g zu bekommen? Glaubst du das geht oder hast du bei deinem schon das Maximum an Material weggenommen?
[quote="TSBertl"]

Ich habe meiner Meinung nach das maximum abdrehen lassen.
Der E-Starterkranz alleine macht ca. 100 gramm her. Der ist nur aufgepresst.
D.h.: Wenn du den drauf lässt und dahinter abdrehen tust musst Du aufpassen dass Du genug Material stehen lässt sonst geht Dire der Kranz eventuell mal ab.