morgen,

ich richte gerade meine PX(alt) 125 wieder her. ist eine 79er original ohne Blinker, 12V Zündung drauf. Hab den Motor noch nicht offen, aber da es der Originalmotor ist wird sie wohl auch das PX-alt Getriebe haben. Als ich sie das lezte Mal gefahren habe sind die Gänge leider einigermassen gesprungen .
Der Motor soll jetzt auch getunt werden. Dezentes Drehschieber-Tuning mit 177 Polini (ev. auch Malossi), usw.
Jezt ist halt die Frage: Neues Schaltkreuz rein und das alte Getriebe weiter fahren? Oder brauchts für Tuningmotoren unbedingt das Lusso-Getriebe (kostet ja einiges)?
Wird kein PS-Monster oder so, dachte an:

Drehschieber (Einlass und ÜS engepasst)
166-177ccm
Renwelle(Langhub)
28er Dellorto
ev. längere Übersetzung
Auspuff je nachdem. Bei Polini eher SIP-Road oder Sito Plus, bei Malossi eher drehzahllastiger Righthand oder so...

Verkraftet das alte Getriebe so eine Kombo von der Leistung her gut?

von der Leistung ist das kein Problem,
dur wirst erst ein klare Antwort haben wenn du den Motor geöffnet hast und dir das Getriebe genau angeschaut hast was alles abgenutzt bzw. defekt ist

Der Motor (VNL3M ?) wird höchstwahrscheinlich sogar noch das Sprintgetriebe haben, das aber für diese Leistung auch kein Probblem hat.
Tausch von Sprintgetriebe auf Lusso geht 1:1 nicht.

Hab den Murl net bei der Hand, denke aber das mit dem Sprintgetriebe ist plausibel, es ist eine sehr frühe PX, wie gesagt ohne Blinker, und hatte original die 6V Unterbrecherzündung. (mittlerweile auf 12V umbebaut). Schön zu hören, dass das Sprintgetreibe die Leistung verkraften kann.

noch eine Frage, die alte Gabel (16mm Achse) ist im Eimer (ich glaube sogar krumm). Kann man in die PX-alt einfach eine neuere PX-Gabel einbauen (20mm Achse)?

Hallo!
Ich hab bei meiner PX Bj. 82 die Gabel auch einfach gegen die Gabel der PX Bj. 83 ausgetauscht.
Die ´83er war aber eine "Zwitter" und hatte schon die 20er Achse.

Bei der Lusso-Gabel geht das nicht so einfach, weil man die Kerbe für das Lenkschloss nacharbeiten muss. --> die Gabel steht dann im abgeschlossenen Zustand gerade

Such am Besten nach der Zwittergabel (PX alt mit 20er Achse!)

Grüße

thx for info...
denke an eine nachbaugabel vom stoffi - ist ja preiswert. kerbe fürs lenkschloss nacharbeiten wird nicht so ein grosses Problem sein. Zur Not kann ich auch auf die Lenkradsperre verzichten.

Hab Dir wegen der Gabel eine PN geschickt.
SG
Max

der malossi kann auf drehschieber nicht wirklich viel
ist nicht zum empfehlen

@max: danke, bin grad an einer gabel mit scheibenbremse aus'n GSF dran...
@fmp: wie besprochen wird's eher der Polini

gs ringe dazu - das reicht
oder gs kolben wenn die kassa stimmt

es kommt jetzt eine vollhydraulik-gabel von einer MY rein, die ich im GSF günstig erstanden habe