Wofür ist die Batterie eigentlich notwendig? Nur für den E-Starter? Habe was mit Blinker gelesen. Oder als Puffer für Spannungsspitzen, oder so?
Es geht darum: Möchte einen Seitendeckel mit Staufach (Statt reserverad) und da würde ja die Batterie entfallen. Geht das so einfach?

Grüsse

Roman

also, ich habe staufach und batterie.

niko

hm estarter und bei mir hupe
wenn batterie nicht aufgladen oder nit eingebaut dann geht mei hupe nur ganz leise.


lg michi

Geht das denn?
Batterie versetzt?
Lt. dieser Anleitung im Netz, ist die Halterung der Batterie, bzw. des Reserverades im Weg. Oder ich hab die Anleitung misverstanden.
Wieviel Platz hast Du im Staufach?
Hast Du ein Foto?

Fragen über Fragen...

Hai!
Ich habe auch erst gestern eine Gepäckbox vom gsf für meine px200e verbaut und bei mir passt die Originalbatterie jetzt nicht mehr in die Gepäckbox hinein. Habe gelesen, das man eine kleinere Batterie reinkriegt. Aber welche?
MFG, Tuptim

ich bin froh das keine meiner reusen eine batterie hat. find das bei einer vespa mehr als unnötig. hätt ich eine mit batterie, würd ich umbauen auf ohne batterie.

eine fehlerquelle weniger is goldeswert, vor allem wenns die liebe elektrik angeht.

Hast schon ohne probiert und was dann (ausser dem E-Starter) nicht geht?
Schätze mal dass jede kleinere Batterie geht. Ist halt dann nur die Frage, wie viel (oder wie wenig) Ah sie hat.

ursprünglich war ja die batterie bei den deutschen modellen pflicht wegen dem parklicht bzw. das beim umdrehn des schlüssel diese kleine standlichtbirne leuchtet oder?

wenn dem nicht so ist, dann sogts mas.

batterie in vespa, unnedig!

Bei meiner leuchtet ohne laufendem Motor garnix.

Bei meiner leuchtet ohne laufenden Motor auch nichts. Ich habe mal probiert: es funktioniert eigentlich alles, nur die Hupe ist etwas leiser.
MFG, Tuptim

Auf die Gepäckbox wird g´schi**en. Batterie und vor allem Reserverad bleiben drin! Hatte heute Früh einen Patschen und war so froh, dass das Rad´l noch da war