Kann man ALU Zylinder honen

keferl32 · **Registriert:** 24.07.2009 - 16:41 **Beiträge:** 74

Hallo
Hab in einen anderen Betrag geschrieben dass mein 210 Malossi geklemmt hat.
Nun ist meine Frage kann ich den weiter verwenden wenn ich ihn hone oder funktioniert das nicht wegen der Beschichtung?
wenn ja mit welchem Mittel macht das am besten?

Danke für eure Hilfe

ske1406 · **Verfasst:** 03.06.2011 - 06:09

Seas keferl,

Hast kein Foto vom Zylinder/Kolben?
Ich würd alles schön rauskratzen und gut is.
Auch die Aluzylinder muß man nicht gleich wegschmeißen, weil er amol zwickt hat.

Ich hab meinen auch aufgegeben, Da Jens hat sich den dann vorgenommen und jetzt drückt der Zylinder 30 PS !!!

Sogar der Kolben is noch der gleiche....

Vergleich mal meine Fotos mit deinem Schadensbild.

LG SKE

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Zylinder_M1X3.JPG [ 110.15 KiB | 148-mal betrachtet ]

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Kolben_M1X3.JPG [ 128.57 KiB | 132-mal betrachtet ]

ske1406 · **Verfasst:** 03.06.2011 - 06:29

Grad die Fotos nach bearbeitung gefunden...

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post-1836-029050000%201287771576_thumb.jpg [ 18.44 KiB | 117-mal betrachtet ]

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LG SKE

freakmoped · **Verfasst:** 03.06.2011 - 08:04

man kann sehr viel noch fahren wenn mans nachbearbeitet
wies ausschaut ist nebensache
es wird aus unwissenheit viel zuviel zu früh entsorgt

post mal fotos,

honen = aufrauhen kann man die beschichtungen ein wenig
um verklebtes material zu entfernen

aufbohren = bohrung erweitern nicht, da muß man neu beschichten

Schuggi · **Verfasst:** 03.06.2011 - 09:37

im nachbarforum wird von ätznatron gesprochen!

ske1406 · **Verfasst:** 03.06.2011 - 09:57

Aber ja nicht bei beschichteten Aluzylindern ....

Atznatron is so agressiv,dass, wenn die Beschichtung kleine Poren hat (nach so einem Reiber..), oder irgendwo Nikasil fehlt, oder dir das Ätznatron in die Überströmer oder in den Auslass rinnt, das Zeug frißt das Alu und hebt die Beschichtung wenn`s darunter läuft..

Dann kannst ihn wegschmeißen oder neu Beschichten lassen..

Am besten die Alureste rauskratzen und mit Schleifpapier nachbearbeiten, event. mit der Hohnbürste durch, dann sollte es passen..
LG SKE

polinist · **Registriert:** 05.02.2008 - 17:10 **Beiträge:** 433

Mit Diamanthonsteine kann man der beschichtung auch wieder einen kreuzschliff geben.
ggf mal einen tauglichen motorinstandsetzer fragen...

mit normale honsteine kann man das verschmierte alu rausschleifen.

keferl32 · **Registriert:** 24.07.2009 - 16:41 **Beiträge:** 74

Hallo
Hab das Teil gehont und eingebaut.
Siehe da er läuft.
Hab noch einen zweiten Zylinder malossi 210 wo es aussieht das hier was von der Beschichtung fählt.
Werd mal ein Bild reinstellen. Mal schaun was ihr dazu sagt ob man den noch verwenden kann.
Möchte das fräsen von und einstellen von Steuerzeiten mal üben.

keferl32 · **Registriert:** 24.07.2009 - 16:41 **Beiträge:** 74

Hallo
Wie versprochen einige Bilder vom zweiten Malossi 210 Zylinder anbei.
Ich glaub hier ist die Beschichtung weg oder?
Kann man den noch retten?

sprint230 · **Registriert:** 27.05.2009 - 09:27 **Beiträge:** 1055

Zündung diesemal blitzen ! Die furche erklärt auch gleich den Klemmer.

polinist · **Registriert:** 05.02.2008 - 17:10 **Beiträge:** 433

liegen denn die Hauptabplatzungen in einem Bereich, wo die Ringe noch drüberlaufen?

Je nach dem würde ICH mal mit normalen Honsteinen drüberputzen lassen und dann schauen.

Kolbenfurche kann auch von zu mager oder Spritmangel kommen.

Eistee · **Registriert:** 16.07.2003 - 17:37 **Beiträge:** 823

Mit Schleifpapier drüber gehen und dann gehts wieder!

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